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以丁腈橡膠為主體材料研制高耐磨、阻燃的機場行李分揀輸送機用橡膠鱗板。研究了促進(jìn)劑CZ/TT并用的活化次磺酰胺類硫化體系和聚氯乙烯、氯化石蠟、三氧化二銻、硼酸鋅并用阻燃體系對膠料物理性能和阻燃性能的影響。結(jié)果表明,當(dāng)促進(jìn)劑CZ/TT并用比為0.7/0.35時,膠料的物理性能較好;聚氯乙烯、氯化石蠟、三氧化二銻、硼酸鋅并用比為30/25/12/9時,膠料的物理性能和阻燃性能最好。
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目的探討鐵路行李安檢系統(tǒng)周圍環(huán)境X射線的輻射水平及其輻射防護(hù)策略。方法根據(jù)隨機分層抽樣原則,抽取廣西鐵路轄區(qū)的30臺安檢系統(tǒng),采用高精度環(huán)境劑量率防護(hù)儀檢測其表面不同距離、不同角度的空氣比釋動能率。結(jié)果安檢系統(tǒng)入口和出口表面5 cm的空氣比釋動能率高于周圍環(huán)境本底水平(P0.05)。離安檢系統(tǒng)入口/出口中心1 m處的空氣比釋動能率均高于周圍環(huán)境本底水平(P0.05);與入口、出口中心成60°、90°的兩個角度的空氣比釋動能率分別與周圍環(huán)境本底比較,差異無統(tǒng)計學(xué)意義(P>0.05)。離入口/出口1 m處并與其中心成60°處、離入口/出口2 m處的空氣比釋動能率接近周圍環(huán)境本底(P>0.05);部分安檢工作人員的最大年有效劑量為1.3 m Sv,超出非職業(yè)人員的劑量限值。結(jié)論廣西鐵路安檢系統(tǒng)表面的空氣比釋動能率符合國家標(biāo)準(zhǔn),部分安檢系統(tǒng)入口/出口表面的空氣比釋動能率較高,應(yīng)有針對性加強輻射防護(hù)管理。
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