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更新時間:2025.06.08
漢江東荊河民垸防洪調度研究

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為了分析東荊河分泄?jié)h江洪水時,運用民垸分蓄洪對兩岸的防洪效果,建立了東荊河一維非恒定河網模型和民垸行洪區(qū)二維水流模型,分析了單個民垸運用或多個民垸聯合運用對東荊河洪水位的影響。結果表明:單個民垸運用可以使東荊河部分控制站的洪水位下降,發(fā)生1954年型長江洪水時,只需啟用聯合大垸就可以使所有控制站的水位降低到設計洪水位以下;但對于1964年型漢江洪水,需共同運用聯合大垸和天星洲內垸行洪,才可使所有控制站的水位降低到設計洪水位以下。

荊東高速公路軟基處理措施探討

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高速公路軟基處理要解決的主要問題是路基穩(wěn)定和工后沉降問題,處理的目的是提高地基承載力和減少地基沉降。荊東高速公路全長58.4 km,軟基路段約長27 km,占整個工程近1/2的長度。以控制路基穩(wěn)定和工后沉降為原則,根據各路段軟基土實際結構力學性質來采取不同的處理措施,取得了較為滿意的效果,其處理軟基的經驗與措施可為國內外相關工程參考。

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