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從被動隔振的基本原理出發(fā),探討了航空電子器件隔振的設(shè)計原則,總結(jié)了一種航空小型軸套式橡膠隔振器的設(shè)計方法,并且通過試驗證明了方法的可行性。
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使用電動振動試驗臺對新型橡膠鋼絲繩復(fù)合隔振器的隔振性能進行了試驗研究。分析不同隔振質(zhì)量、激勵幅值和橡膠材料對復(fù)合隔振器傳遞率的影響,比較了復(fù)合隔振器和鋼絲繩隔振器在共振頻率時的動態(tài)特性曲線。研究表明,隨著隔振質(zhì)量、激勵幅值和橡膠阻尼的增加,復(fù)合隔振器隔振區(qū)的頻帶變寬,且傳遞率下降明顯。通過與鋼絲繩隔振器的動態(tài)特性曲線比較表明,復(fù)合隔振器在共振區(qū)可以吸收更多振動能量,隔振效果較鋼絲繩隔振器有所改善。
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