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所有汽車上的空調(diào)系統(tǒng)都會通過密封和軟管上的微孔泄漏一些冷媒.車越老,滲漏量越大.新車密封則更好,并且采用氣密型軟管,這使得冷媒泄漏低于十幾毫升.但是現(xiàn)在的汽車均采用新型R-134a冷媒,這種系統(tǒng)比以前的R-12系統(tǒng)更緊湊,冷媒量也相對較少,所以冷媒的泄漏對新型空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能影響更大.
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所有汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)都會通過密封件和軟管上的微孔泄漏一些制冷劑。現(xiàn)在的汽車采用新型R-134a制冷劑,這種制冷劑泄漏性更強(qiáng),并且制冷劑的逐漸泄漏對新型空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能影響很大。
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