格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">78KB
頁數(shù): 2頁
1 前言 河北長安勝利汽車有限公司 曹金玉 張志卿 隨著 人民生活水平的 日益提高 ,國產輕 型空調客車的市場需求逐年遞增.作為直接 影響司乘人員乘座舒適性重要指標的車內隔 熱性能也正被國內越來越多的汽車生產廠家 所重視??照{客車的隔熱性能差 ,不但造成車 內熱(冷)損失,也會消耗加熱(或制冷)設備 更多的能量 +而且會使車廂 內表面對人體的 熱輻射增加.甚至出現(xiàn)結露現(xiàn)象.致使司乘人 員產生不舒適感 另外,空調客車的隔熱性與 其密封性密切相關 .整車密封性差也 同樣不 能保持車內司乘人員所適宜的溫度 針對 目 前國產輕型空調客車車身部分隔熱性能較差 的問題 ,提 出如下措施。 2 隔熱措施 困: 一 圉5 后乘客門結構 底座 3.2 問題分析和解決措施 a)乘客上、下車反復踩踏步.造成踏步 梁下沉.門與門框間隙增大 ; b)鋼球與底軸(無螺紋
格式:pdf
大小:1.4MB
頁數(shù): 9頁
從降低建筑空調負荷的角度出發(fā),對外壁面有隔熱涂層的房間建立了穩(wěn)態(tài)傳熱模型,用數(shù)值方法逐一分析了涂層的各種參數(shù),包括導熱系數(shù)、厚度、表面太陽吸收率、發(fā)射率以及地區(qū)因素等對空調負荷的影響。研究發(fā)現(xiàn):隔熱涂層能顯著降低空調負荷及能耗;僅當涂層熱阻與墻體熱阻之比大于0.2時,涂層導熱系數(shù)的降低才會對空調負荷產生顯著影響;涂層表面太陽吸收率和發(fā)射率對空調負荷的影響非常大,是起主導作用的因素;隔熱涂層用在太陽輻照密度越大、日最高氣溫越低、日較差越大的地區(qū)節(jié)能率越高,越有利于發(fā)揮其降低空調負荷及日累計能耗的功能;決定著空調運轉時間長短的當?shù)厥彝鈿鉁胤植紶顩r對于評價隔熱涂層節(jié)能效果也有重要影響。