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更新時間：2025.06.14
雙線空心橋墩封頂施工方案

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雙線空心橋墩封頂施工方案 周囿圓 （中鐵五局五公司） 摘 要 本文結合一個工程實例，介紹了鐵路雙線空心橋墩封頂部分混凝土施工的方案設計。比較詳細說明了方 案的實施步驟和方案實施要點，并對方案進行了合理的檢算。最后通過方案實施效果，評價了方案的綜合效益， 對類似工程具有一定的借鑒意義。 關鍵詞 雙線空心橋墩 封頂施工 方案設計 借鑒 1 工點概況 新建宜萬鐵路 W3標由中國鐵路工程總公司承建，設計為一次復線（并行） 。該標段的控制工程為卷 橋河特大橋， 該橋共有 41 個橋墩，其中有 29個橋墩為圓端形薄壁空心墩 （位于直線上） ，墩身外坡為 35:1 ， 內坡為 65:1 。空心橋墩墩身下部設置有 3m高的實體段，上部設置了 1m的實體段，托盤高度為 1.4m。設 計要求托盤和墩頂實體段一次連續(xù)澆注?？招亩斩丈砀叨仍?31.1m～44.1m 之間，空心墩只是在墩頂以下 4.5m處設置了一

雙線空心橋墩封頂施工方案設計——(

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雙線空心橋墩封頂施工方案設計 周囿圓 （中鐵五局五公司） 摘 要 本文結合一個工程實例，介紹了鐵路雙線空心橋墩封頂部分混凝土施工的方案設計。比較詳細說明了方 案的實施步驟和方案實施要點，并對方案進行了合理的檢算。最后通過方案實施效果，評價了方案的綜合效益， 對類似工程具有一定的借鑒意義。 關鍵詞 雙線空心橋墩 封頂施工 方案設計 借鑒 1 工點概況 新建宜萬鐵路 W3標由中國鐵路工程總公司承建，設計為一次復線（并行） 。該標段的控制工程為卷 橋河特大橋， 該橋共有 41個橋墩，其中有 29 個橋墩為圓端形薄壁空心墩 （位于直線上） ，墩身外坡為 35:1 ， 內坡為 65:1 。空心橋墩墩身下部設置有 3m高的實體段，上部設置了 1m的實體段，托盤高度為 1.4m。設 計要求托盤和墩頂實體段一次連續(xù)澆注。空心墩墩身高度在 31.1m～44.1m 之間，空心墩只是在墩頂以下 4.5m處設置

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