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連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工過程幾何控制機理研究——針對大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的幾何線形控制,基于自適應(yīng)控制原理分析了影響大橋的線形控制的一些因素和立模標高的確定方法,最后結(jié)合船嶺崠特大橋施工過程監(jiān)控,對大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工過程的幾何線形...
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三維懸臂起重機的研發(fā)設(shè)計 總結(jié)報告 一.設(shè)計背景 在礦安全為天, 安全就是一切的理念引領(lǐng)下, 隨著礦單體液壓支 柱檢修數(shù)量的增加及我廠員工年齡的偏大, 針對我廠支護車間檢修單 體液壓支柱主要靠人工把單體液壓支柱抬到檢修試驗臺上, 這種方式 不僅有很大的安全隱患,而且已不能滿足現(xiàn)在礦上的檢修生產(chǎn)任務(wù), 因此我們根據(jù)單體液壓支柱的重量及體積, 在檢修工房內(nèi),自主設(shè)計、 制作了懸臂起重機。 二.設(shè)計理念 懸臂起重機是近年發(fā)展起來的中小型起重裝備, 結(jié)構(gòu)獨特,安全 可靠,具備高效、節(jié)能、省時省力、靈活等特點,三維空間內(nèi)隨意操 作,在小范圍、設(shè)備密集性場合,比其它常規(guī)性吊運設(shè)備更顯示其優(yōu) 越性。 起重機旋臂為工字鋼結(jié)構(gòu),具有自重輕、行走輕快靈活、經(jīng)濟耐 用等特點,因其結(jié)構(gòu)簡單、小巧輕便,所以特別適用于較為狹窄的空 間運行。 三.結(jié)構(gòu)設(shè)計 針對我廠支護車間單體液壓支柱修理班組所在位置, 首先進行現(xiàn) 場
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