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更新時(shí)間：2025.06.21
舊路加寬的質(zhì)量控制

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舊路加寬的質(zhì)量控制——舊路加寬是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，由于路基不是整體完成，因此比較容易出現(xiàn)不均勻沉降，導(dǎo)致新舊路結(jié)合部位出現(xiàn)縱向裂縫，影響施工質(zhì)量和行車安全。張石高速公路石太接線工程就是在原石太高速公路兩側(cè)加寬．將石太高速公路由雙向四車道加寬為雙...

質(zhì)量控制

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質(zhì)量控制基本概念 5.1.1 質(zhì)量控制 （Quaility Control,Q.C ） 質(zhì)量控制是監(jiān)視全過程，排除誤差，防止變化，維持標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀的一個(gè)管理過程。這一過程是通過一 個(gè)反饋環(huán)路進(jìn)行的。 1）確定控制的對(duì)象； 2）規(guī)定控制對(duì)象的標(biāo)準(zhǔn)（預(yù)期值） ； 3）制定或選擇控制方法和手段； 3）測(cè)量實(shí)際數(shù)據(jù)； 4）比較或較對(duì)實(shí)際數(shù)據(jù)與預(yù)期值之間的差異，并說明產(chǎn)生這一差異的原因。超出預(yù)定誤差范圍，報(bào)警 系發(fā)出信號(hào)，反饋通道中斷。 5）采取行動(dòng)，解決差異?；謴?fù)原狀（原標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）的手段發(fā)揮作用。 質(zhì)量控制主要采用質(zhì)控圖進(jìn)行。質(zhì)控圖是把某一檢驗(yàn)的性能數(shù)據(jù)與所計(jì)算出來的預(yù)期的 "控制限 "進(jìn)行 比較的圖。 這種性能數(shù)據(jù)是在按規(guī)程正常進(jìn)行時(shí)， 按時(shí)間順 序而抽選出來的，其目的是檢測(cè)檢驗(yàn)過程中變 異的 "可追查 "性原因。 "可追逆 "性的誤差原因，是指除去隨機(jī)誤差以外的其他原因。 "控制限 "是通過統(tǒng)計(jì)

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