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濟南黃河公路大橋大修換索工程于1995年11月12日完成。對拆卸的248個冷鑄錨頭檢查發(fā)現(xiàn)，質(zhì)量均完好如初，表明原冷鑄錨頭的冷鑄技術(shù)及加工工藝是成功的。現(xiàn)對環(huán)氧鋼球錨頭材料品種、質(zhì)量、配合比例以及生產(chǎn)工藝加以介紹，供參考。
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YBM15(13) 系列錨具 YBM15(13) 系列錨具 扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁。使用 它可傅后張構(gòu)件厚度減薄， 克服了群錨體系錨下預(yù)應(yīng)力過于集中、 錨具兩個方向尺寸均較大 的缺點，使應(yīng)力分布更加均勻合理。 YM15(13) 系列錨固體系 YM15(13) 系列錨固體系 YM 型錨固體系由張拉端工具錨、張拉端工作錨、固定端錨具、 連接器、波紋管、錨下墊板及相應(yīng)機具組成。應(yīng)用范圍為： 1860MPa-2000MPa 強度級別的 預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 YM15(13)L 連接器 YM15(13)L 連接器 YBM15(13)L 連接器作為接長預(yù)應(yīng)力束， 通常用于連續(xù)梁中， 為周邊 懸掛擠壓錨式。使用時先按 YBM15(13) 系列錨具張拉完畢灌漿后，再在待連接鋼絞線上裝 上擠壓錨，用擠壓機將擠壓套壓在鋼絞線上， 外掛于連接器周邊， 套上保護罩做固定端使用。 YM15(1
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