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架橋機(jī)架設(shè)安全 一、整個(gè)預(yù)制梁安裝流程如下(見圖 2) 1.龍門吊從預(yù)制場(chǎng)將預(yù)制梁吊起后, 行走到橋的最外側(cè), 從該跨的外側(cè)依次倒退直至將 該跨安裝完畢; 2.在該跨的內(nèi)半邊安裝平交道裝置,將運(yùn)梁車放在平交道裝置上面; 3.在已安裝的這一跨上安裝架橋機(jī), 用架橋機(jī)直接將預(yù)制梁把龍門吊兩跨的外半側(cè)安裝 完畢,內(nèi)側(cè)兩個(gè)半跨暫不安裝,以便龍門吊裝預(yù)制梁吊放在運(yùn)梁車上; 4.架橋機(jī)利用自身起重機(jī)構(gòu)和卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)一跨跨逐次向前移動(dòng),橋面鋼軌隨之同步前進(jìn), 如此周而復(fù)始,直至全部安裝完畢。 圖 2 安裝流程示意圖 二、安全技術(shù)方案的編制與實(shí)施 該工程每一片梁的安裝就位, 都需要多臺(tái)大型設(shè)備的嚴(yán)密配合才能完成, 任何一點(diǎn)疏漏 都將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故發(fā)生。因此安全技術(shù)方案的制定必須合理有效,具有極強(qiáng)的可操作性。 基本內(nèi)容如下: 1.該工程各大型設(shè)備不同于其他一般設(shè)備, 具有特殊性, 因此在操作工人的培訓(xùn)中, 除
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江 六 高 速 公 路 工 程 項(xiàng) 目 承包單位 徐州市公路工程總公司 合同號(hào) JL-YZ4 監(jiān)理單位 揚(yáng)州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號(hào) 施 工 技 術(shù) 方 案 報(bào) 審 表 A-3 致(總監(jiān)理工程師 ) 李耕 先生 : 現(xiàn) 報(bào) 上 胥 浦 河 大 橋 架 橋 機(jī) 安 裝 箱 梁 工程的技術(shù)、工藝方案,方案詳細(xì)說明和圖表見附件,請(qǐng)予審查和批 準(zhǔn)。 附件:胥浦河大橋架橋機(jī)安裝箱梁施工技術(shù)方案 承包人: 年 月 日 總監(jiān)辦審查意見: 同意 修改后再報(bào) 不同意 總監(jiān)理工程師: 年 月 日 江 六高 速公路 JL-YZ4 標(biāo) 胥浦河大橋架橋機(jī)安裝箱梁 施工技術(shù)方案 徐州市公路工程總公司 江六高速公路 JL-YZ4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一○年十一月 胥浦河大橋架橋機(jī)安裝箱梁施工技術(shù)方案 一、 工程概況 1、橋梁概況 胥浦河大橋中心樁號(hào)為 K53+796.8,該橋上部結(jié)構(gòu)為 18×30m裝配
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