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更新時間：2025.06.21

頭條 路基邊坡包含路基邊的山體邊坡嗎?

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鐵絲蘢擋土墻是一種新型的擋土墻結(jié)構(gòu),具有施工造價低、生態(tài)性能好、柔性變形、適用范圍廣等特點,因此在公路邊坡防護中廣泛應用。本文結(jié)合具體的公路路基邊坡塌方防治工程,簡要探討鐵絲籠擋土墻的具體施工過程,希望能對類似工程起到借鑒作用。

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黏土路基高邊坡塌方處理的方案選擇與施工

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本文以資興高速公路K43+235~K43+425黏土路基高邊坡塌方處理為例,介紹了黏土路基高邊坡塌方處理中臨時支護措施、排水措施、安全保障等方案的選擇及具體施工方法、措施。

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路基邊坡塌方的處理辦法

可用于路基邊坡支撐的結(jié)構(gòu)是( )。 (1) 72

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路基邊坡坐標計算需要些什么數(shù)據(jù) (1) 34

這個你最好要用到CASIO測量程序，首先你必須有CASIO線型測量程序（通常情況下用萬能曲線，先學會正算），你把路線各參數(shù)輸入到計算器中（也就是你所說的緩和曲線或者圓曲線的要素，包...查看詳情

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路基邊坡防護包括哪些，路基邊坡防護包括哪些知識 (1) 42

以下摘自我手上這本《鐵路路基設計規(guī)范》（TB10001-2016)，希望能幫到你一些。路基邊坡防護設計應結(jié)合邊坡的巖土性質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件、氣候環(huán)境、邊坡朝向、邊坡坡率和高...查看詳情

話題：工程造價
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路基邊坡級數(shù)是從地面往上數(shù)還是從坡頂往下數(shù)? (1) 52

你是問高邊坡怎么設計吧？對于高邊坡，從上往下設計。首先確定最頂上一級邊坡坡率（因為邊坡越往表面土質(zhì)越松散）。邊坡分級不能一次確定，要看邊坡的分層土質(zhì)。如果土質(zhì)沒有分層，最上面一...查看詳情

話題：路橋市政
張20092010
簡析土方邊坡塌方的原因有哪些 (1) 37

　　一．原因分析　　（1）采用機械整平，未遵循由上而下分層開挖的順序，坡度過陡或?qū)⑵履_破壞，使邊坡失穩(wěn)，造成塌方或溜坡。　　（2）在有地表水、地下水作用的地段開挖邊坡，未采取有...查看詳情

話題：工程造價
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路基邊坡塌方的處理辦法

路基高度與路基邊坡高度有什么區(qū)別? (1) 20

工程中我們一般不講路基高度，你可能對此存在一定誤解。我們常講的是路基面高程或路肩高程、路基邊坡高度。路基面高程是指:路基面中心點的的高程; 路肩高程是指:路基面兩側(cè)邊緣的高程;...查看詳情

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整修路基邊坡為什么不能在冬季施工啊 (1) 18

容易上東吧查看詳情

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路基邊坡防護側(cè)溝怎么定義? (1) 64

為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面叫邊坡。查看詳情

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路基邊坡防護立面設計用的什么軟件 (1) 92

作圖流程：用AutoCAD畫輪廓線、3Dmax做建筑和附屬設施、Photoshop栽種植物這三個足以如果制作建筑設計圖，你使用AutoCAD，這一可制作各種不同類型的建筑結(jié)構(gòu)圖、施...查看詳情

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以下做法中,容易引發(fā)路基邊坡滑坡的有( )。 (1) 35

正確答案為：A,D,E選項答案解析： A,D,E 查看詳情

話題：工程造價
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路基邊坡塌方的處理辦法

市政道路工程土方路基邊坡的坡度是多少？ (1) 77

為了防止塌方，保證施工安全，在挖方或填方的開挖深度或填筑高度超過一定限度時，要在其邊沿做成具有一定坡度的邊坡（邊坡的高度H與底B之比，H：B稱為坡度）。坡度過小，增加開支；過大又不...查看詳情

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填方路基邊坡坡腳線放樣 (1) 68

和你說的差不多呢！按設計放邊樁——抄邊樁原地面標高——比較設計邊樁標高與實際原地面標高差值——根據(jù)標高差值重新確定邊樁偏距（陂率，高差你懂得，一般偏差不多，稍微移動下就行了，...查看詳情

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市政路基，填房路基邊坡率為1:1.5 挖方路基坡率為1:1，那么半填半挖路基坡率該為多少放坡呢 (1) 55

還是一樣設置，挖方部分按1:1，填方部分按1:1.5。這是正常理解的設置；但路基邊坡設置還要看邊坡的土質(zhì)成分和所填材料以及地基狀況。>查看詳情

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路基邊坡的滑塌破壞主要因受壓而破壞 (1) 67

路基邊坡滑塌就是因受壓破壞的，受的是土壓力以及路基作用荷載換算土柱的壓力。破裂面以上的土體受自身重力及路基作用荷載換算土柱的壓力，合力分解為兩個，一個是沿破裂面方向的摩擦力，另一個...查看詳情

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路基邊坡的允許偏差值是多少?(規(guī)范上說的是符合設計要求)。... (1) 96

偏差不超過設計值的1.5倍如果以上回答能幫助到你，請記得隨手點“采納” Y(^_^)Y 查看詳情

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土方開挖過程中,造成邊坡塌方的主要原因是什么? (1) 95

原因分析 (1) 開挖較深，放坡不夠；或挖方尺寸不夠，將坡腳挖去；或通過不同土層時，沒有根據(jù)土的特性分別放成不同坡度，致使邊坡失去穩(wěn)定而造成塌方。 (2) 在有地表水、地下水作用的...查看詳情

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路基路面，路基邊坡的養(yǎng)護巡查頻率屬于哪一本養(yǎng)護技術規(guī)范 (1) 96

一、維修、加固路肩及邊坡。（1）路肩是保證路基路面有整體穩(wěn)定性和排除路面水的重要結(jié)構(gòu)，路肩的養(yǎng)護直接關系到路肩的養(yǎng)護，維修與加固，養(yǎng)護工作中路肩要求做到橫坡適度，（橫坡度比路面拱度...查看詳情

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速鐵路對路基穩(wěn)定和工后沉降的要求十分嚴格。由于我國尚無高速鐵路的實踐經(jīng)驗,而即將興建的高速鐵路地質(zhì)情況復雜,有相當長的路段建筑在軟土地基上,因此,基床的合理形式、技術標準和相應的施...查看詳情

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路基實際邊坡比設計邊坡小，需要填土，這個土方量怎么算？用CASS。 (1) 31

用cass應該可以算，但具體操作不太清楚。你這個問題用《易算土方》很容易解決：先將老路數(shù)據(jù)輸?shù)皆孛鏀?shù)據(jù)窗口，再在設計斷面中輸入設計邊坡數(shù)據(jù)，軟件用設計邊坡與原始道路的邊坡套一下...查看詳情

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