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從現(xiàn)場實際出發(fā),以有效整治鐵路線路邊坡崩塌落石等病害為目的,介紹了太原鐵路局北同蒲線、石太線上等處使用SNS柔性防護網(wǎng)技術的施工方法,并總結了其綜合技術效果及施工注意事項,值得推廣。
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本文詳細分析了四川省九寨溝的九環(huán)公路的危巖體崩塌的成因模式,并將崩塌失穩(wěn)后的運動過程分為自由落體運動、彈跳和滾動等3個階段。利用PFC軟件模擬崩塌體的運動行為,預測其飛行高度和滑落距離,以及對破面的沖擊回彈作用和防護設施的沖擊能量,展現(xiàn)崩塌體自脫離巖石母體,到掉落靜止或破碎的全過程,并對尚存在危石的風險進行預測。
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