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更新時間：2025.04.27
瀝青路面課程設(shè)計

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設(shè)計資料 計劃修建一條雙向四車道的高速公路，設(shè)計使用年限為 15 年。在使用期內(nèi)，預(yù)計未來 十年，交通量年平均增長率為 11.1% ,并有石灰供給 .路基中濕 ,E=50MP.預(yù)計交通量如表 1. 表 1 預(yù)測交通組成 車型 前軸重（ kN） 后軸重（KN ） 后軸數(shù) 后軸輪組數(shù) 后軸距（m） 交通量（次 /日） 中客車 SH130 16.5 23.0 1 單輪組 2.50 1512 大客車 CA10B 19.4 60.9 1 雙輪組 4.00 1262 小貨車 NJ130 38.0 72.0 1 雙輪組 3.30 3250 中貨車 SH142 26.6 55.1 1 雙輪組 3.50 1410 中貨車 HF140 19.8 42.1 1 雙輪組 2.90 1062 大貨車 JN150 49.0 101.6 1 雙輪組 4.00 1552 特大車日野 HY942 127.6

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1 15 1 1 1 365 1 0.07 1 365 935.688 0.5 0.07 429.11 t eN N 萬次 4.35 iP P 4.35 1 2 i i PC C n P 設(shè)計說明書 （一）確定瀝青路面的交通等級 1、軸載換算 以設(shè)計彎沉值為指標(biāo)及驗算瀝青層層底拉應(yīng)力中的累計當(dāng)量軸次計算時， 以 雙輪組單軸載 100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載。查常用汽車設(shè)計參數(shù)表 12-3，按式（ 12-6） 進(jìn)行軸載換算，計算結(jié)果列入下表。 軸載換算結(jié)果表（彎沉） 車型 Pi (KN) C1 C2 ni (次 /日 ) （次 / 日） 切貝爾 D350 前軸 24.00 1 6.4 2.1033×10-3 260 － 后軸 48.00 1 1 4.1058×10-2 10.675 日野 KF300D 前軸 40.75 1 6.4 2.0140×10-2 220 28.357

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