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更新時間：2025.06.15
公交場站立體開發(fā)模式研究

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交 通 標(biāo) 準(zhǔn) 化 · 2010年 11月上半月刊 （總第 232 期） TRANSPORT STANDARDIZATION． 1 HALF OF Nov.，2010（No.232） 隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 ， 城市規(guī)模不斷擴(kuò)大 ，居民出行頻 率大幅提高 ，對公交出行的需求 越來越大 ，對公交服務(wù)水平的要 求也越來越高 ，如何使公交能夠 滿足人們的出行需求 ，使公交配 套設(shè)施建設(shè)跟上社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ， 合理組織和安排各類型交通場站 建設(shè) 、改變交通場站單一功能為 多種功能 、利用副業(yè)收入彌補(bǔ)主 營業(yè)務(wù)虧損成為公交企業(yè)發(fā)展的 重要方向之一 。 目前 ，國內(nèi)大部分城市公交 站場均采取平面布局 ，站場的建 設(shè)和管理也采取自營自管方式 ， 場站用地規(guī)劃嚴(yán)重不足 。在土地 資源日趨緊張的今天 ，必須要轉(zhuǎn) 變不合理的土地利用方式 ，變傳 統(tǒng)的單一功能的交通場站為集多 種功能于一體的綜合性場所 ，改 粗放

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程立體化教學(xué)模式的研究與實踐

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在信息化和網(wǎng)絡(luò)化不斷發(fā)展的今天,計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)不斷的豐富和更新。這不僅是教育系統(tǒng)新課標(biāo)背景下對計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程的要求,也是社會發(fā)展階段和學(xué)生學(xué)習(xí)需求方面的要求?；诖?發(fā)展和建立新穎的教學(xué)模式是計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程面臨的重要任務(wù),本文主要針對立體化教學(xué)模式進(jìn)行研究,并探討其實踐效果。

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