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更新時(shí)間：2025.05.17
智能交通信號(hào)燈遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)控制

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方案需求 智慧交通信號(hào)控制系統(tǒng)是基于交通大數(shù)據(jù)的智能自動(dòng)化應(yīng)用系統(tǒng)。 系統(tǒng)在大 數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對(duì)道路車(chē)流量、人流量、路況態(tài)勢(shì)進(jìn)行判斷。智慧交通信號(hào)控制 系統(tǒng)接入流量檢測(cè)器、 排隊(duì)長(zhǎng)度檢測(cè)器、 速度檢測(cè)器等， 對(duì)系統(tǒng)配時(shí)方案進(jìn)行校 正和驗(yàn)算。自動(dòng)控制紅綠燈時(shí)間，故障情況監(jiān)測(cè)上報(bào)，遠(yuǎn)程人工在線(xiàn)調(diào)控紅綠燈， 為消防車(chē)、急救車(chē)、警務(wù)車(chē)等特殊車(chē)輛進(jìn)行預(yù)警讓道。 系統(tǒng)可根據(jù)各車(chē)道車(chē)流量反饋信息， 根據(jù)相應(yīng)算法設(shè)置各信號(hào)燈時(shí)間。 控制 系統(tǒng)和控制中心相連接， 可以實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域交通控制。 在遇到救護(hù)車(chē)、 消防車(chē)等突 發(fā)情況下，可以由交警通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控臨時(shí)改變各信號(hào)燈的顏色， 并且可以對(duì)控制 系統(tǒng)軟件進(jìn)行更新，以增強(qiáng)其可擴(kuò)展性能，從而實(shí)現(xiàn)智能在線(xiàn)控制。 技術(shù)部署 智慧交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)由交通信號(hào)控制機(jī)，數(shù)傳終端 DTU/工業(yè)路由器， PC控 制終端三部分完成。 交通信號(hào)控制機(jī)根據(jù)攝像頭傳感器自動(dòng)識(shí)別， 根據(jù)路口

基于控制線(xiàn)路轉(zhuǎn)換的交通信號(hào)控制技術(shù)

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小城市大多數(shù)平交口是由普通信號(hào)燈進(jìn)行兩相位控制的。隨著交通流量的不斷增加,普遍存在控制相位不合理的問(wèn)題。需要調(diào)整交叉口控制相位時(shí),通常需要更換信號(hào)機(jī)、信號(hào)燈和控制線(xiàn)路,以滿(mǎn)足多相位控制的需要。由于當(dāng)前改造技術(shù)所限,更換信號(hào)機(jī)成本高,更換控制線(xiàn)路工程難度大。該文應(yīng)對(duì)該問(wèn)題,提出不更換信號(hào)機(jī)和控制線(xiàn)路,而通過(guò)控制線(xiàn)路轉(zhuǎn)換的方法,利用控制線(xiàn)路轉(zhuǎn)換裝置,實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)的多模式及多相位控制。

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