造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.03
造價(jià)工程模板攤銷費(fèi)用計(jì)算公式

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造價(jià)工程 -模板攤銷計(jì)算表 下表數(shù)據(jù)為“模板一次使用 1000套、施工損耗 10%、補(bǔ)損率 5%、周轉(zhuǎn)10次、采購(gòu)單價(jià) 50元/套”的計(jì)算結(jié)果 周轉(zhuǎn)次數(shù) 一次使用量 （套） 施工損耗 （套） 在場(chǎng)數(shù)量 （套） 補(bǔ)損 （套） 采購(gòu)單價(jià) （元/套） 攤銷成本 (元) 備注 10% 5% 1 +1000 +100 +1100 50 55000 首次和最后一 次不補(bǔ)損 2 +55 50 2750 3 +55 50 2750 4 +55 50 2750 5 +55 50 2750 6 +55 50 2750 7 +55 50 2750 8 +55 50 2750 9 +55 50 2750 10 +110 50 5500 在場(chǎng)剩余 （套） 1045 -25 -26125 50%殘值賣 掉 +1100 +550 56375 備注：數(shù)字前的 "+"表示新增。 累計(jì)總投入模板 攤銷成本合計(jì)

大體積錨碇開挖施工探討

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６２ 科技咨詢導(dǎo)報(bào)?。樱悖椋澹睿悖濉。幔睿洹。裕澹悖瑁睿铮欤铮纾。茫铮睿螅酰欤簦椋睿纭。龋澹颍幔欤?２００７　　ＮＯ．２８ Ｓｃｉｅｎｃｅ?。幔睿洹。裕澹悖瑁睿铮欤铮纾。茫铮睿螅酰欤簦椋睿纭。龋澹颍幔欤?工　業(yè)　技　術(shù) 科技咨詢導(dǎo)報(bào) 鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路是貴州省境內(nèi)“兩縱 兩橫四聯(lián)線公路主骨架的重要組成部分，北盤 江大橋是鎮(zhèn)勝高速公路上橫跨北盤江的一座 單跨簡(jiǎn)支鋼桁加勁懸索橋， 懸索部分跨徑 ６３６ｍ，橋梁全長(zhǎng)１００８ｍ，是鎮(zhèn)勝高速公路的控 制性工程。 １　工程概況 北盤江特大橋東錨碇為重力式錨碇，位于 北盤江大橋東岸陡壁一突起山丘上，分錨體、 錨室和鞍部三部分， 錨碇基坑長(zhǎng) ５２．７ｍ，寬 ４１．０ｍ，開挖最大深度３１．４ｍ，基底分為兩臺(tái) 階，錨碇基坑開挖總方量為 ６．６萬(wàn) ｍ３。本項(xiàng) 目作為鎮(zhèn)勝高速公路上的控制性工程之一，較 其他項(xiàng)目晚開工約半年時(shí)間，存在任務(wù)重、工 期緊的特點(diǎn)，同時(shí)出

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