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更新時(shí)間：2025.06.21
膜結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)

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膜結(jié)構(gòu) (Membrane)是 20 世紀(jì)中期發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式 ,是由多 種高強(qiáng)薄膜材料 (PVC或 Teflon) 及加強(qiáng)構(gòu)件 (鋼架、鋼柱或鋼索 )通過(guò)一定方式使 其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀 , 作為覆蓋結(jié)構(gòu) ,并能承受一定 的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式 .膜結(jié)構(gòu)可分為充氣膜結(jié)構(gòu)和張拉膜結(jié)構(gòu)兩大 類 .充氣膜結(jié)構(gòu)是靠室內(nèi)不斷充氣 ,使室內(nèi)外產(chǎn)生一定壓力差 (一般在 10 ㎜～30 ㎜水柱之間 ), 室內(nèi)外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力 ,從而實(shí)現(xiàn)較大 的跨度 .張拉摸結(jié)構(gòu)則通過(guò)柱及鋼架支承或鋼索張拉成型 ,其造型非常優(yōu)美靈活 . 膜結(jié)構(gòu)所用膜材料由基布和涂層兩部分組成 .基布主要采用聚酯纖維和玻璃纖維 材料 ;涂層材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。常用膜材為聚酯纖維覆聚氯乙烯 （PVC）和玻璃纖維覆聚聚四氟乙烯（ Teflon ）。PVC材料的主要特

膜結(jié)構(gòu)的三大分類與膜結(jié)構(gòu)車棚的十大特點(diǎn)

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膜結(jié)構(gòu)的三大分類與膜結(jié)構(gòu)車棚的十大特點(diǎn) 從結(jié)構(gòu)形式上膜結(jié)構(gòu)建筑可簡(jiǎn)單地概括為充氣式、骨架式和張拉式三大類口 。 1.充氣式膜結(jié)構(gòu) （Air Supported Membrane Structure ） 充氣式膜結(jié)構(gòu)是依靠膜曲面內(nèi)外氣壓差來(lái)維持膜曲面的形狀。這種索膜建筑歷史較長(zhǎng)， 但因在使用功能上明顯的局限性（如形象單一、空間要求氣閉等），使其應(yīng)用面較窄；但充 氣式索膜體系造價(jià)較低，施工速度快，在特定的條件下又有明顯優(yōu)勢(shì)。 1970年日本大阪萬(wàn) 國(guó)博覽會(huì)的美國(guó)館，采用的就是這種結(jié)構(gòu)，它標(biāo)志著膜結(jié)構(gòu)的開(kāi)始。 2.骨架式膜結(jié)構(gòu) （ Framework Membrane Structure ） 骨架式索膜建筑常在某些特定的建筑中被采用， 是由于其結(jié)構(gòu)形式本身的局限性 （骨架 體系自平衡，膜體僅為輔助物， 使膜體強(qiáng)度高的特點(diǎn)發(fā)揮不足等） ；而骨架形式與張拉形式 的結(jié)合運(yùn)用， ?？扇〉酶挥谧兓慕ㄖ?

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