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無錫地鐵 1號線廈門鶴雄工程集團(tuán) 場地看護(hù)方案 編制: 審核: 審批: 有限公司 無錫地鐵 1號線工程項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理:王鶴雄 13459265777 二〇一五年六月十二日 無錫地鐵 1 號線 XXX 工程 場地看護(hù)方案 目 錄 一、工程概況 ....................................................................................................... 1 二、編制依據(jù) ....................................................................................................... 1 三、場地看護(hù)方案 ..............................................
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土地資源的合理開發(fā)利用,對城市建設(shè)和發(fā)展具有十分重要的作用。以南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源為研究實(shí)例,選取地形坡度、重要生態(tài)功能區(qū)、水域、區(qū)位條件、交通條件等5個土地資源開發(fā)建設(shè)的限制性因子并構(gòu)建評價指標(biāo)體系,結(jié)合GIS技術(shù),在單因子分析評價的基礎(chǔ)上來確定多限制因子限制下的土地資源適宜開發(fā)建設(shè)的空間范圍和規(guī)模,從而實(shí)現(xiàn)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評價的系統(tǒng)化、定量化和信息化。