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更新時(shí)間：2025.05.03

頭條 地鐵車站造價(jià)大概多少

地鐵車站的造價(jià)取決于車站的整體設(shè)施、線路長度、施工難度、改造條件、地理位置等多方面因素，造價(jià)不是小數(shù)目。以廣州地鐵一號線為例，共設(shè)16個(gè)站點(diǎn)，開工至通車共歷時(shí)66個(gè)月?？偼顿Y122...

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該文介紹了地鐵車站施工對運(yùn)營中地鐵車站保護(hù)的施工措施,并通過工程實(shí)例,闡述了該工藝的施工方法及所取得的成果。

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地鐵車站建筑、結(jié)構(gòu)概述

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地鐵車站建筑、結(jié)構(gòu)概述——本資料主要內(nèi)容是：車站建筑形式、車站附屬設(shè)施和車站結(jié)構(gòu)及施工。形式以文字加圖解，簡潔明了，通俗易懂！車站建筑形式側(cè)式站臺車站結(jié)構(gòu)剖面圖地鐵車站施工方法一覽表明挖法——圖解流程

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龐德的地鐵車站

地鐵車站結(jié)構(gòu)鋼筋和算量問題 (2) 85

地鐵車站結(jié)構(gòu)在地下三層，可以設(shè)置為 -1 -2 -3層其他正常設(shè)置即可；查看詳情

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地鐵車站單跨雙跨什么意思 (1) 86

框架結(jié)構(gòu)(單跨)，單柱雙跨，兩柱三跨查看詳情

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地鐵車站建模用什么軟件 (3) 72

可以用GTJ軟件建模查看詳情

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地鐵車站施工，如何看下面的圖紙？ (2) 24

蓋板雙層雙向通長筋，上部筋是兩頭帶九十度彎勾的直徑20mm三級鋼，間隔150mm，下部筋是兩頭帶九十度彎勾的直徑20mm三級鋼，間隔150mm。查看詳情

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地鐵車站和附屬結(jié)構(gòu)為什么不能同時(shí)施工 (1) 37

不知道樓主問的同時(shí)施工是怎么定義的?車站的附屬結(jié)構(gòu)?你想問的附屬結(jié)構(gòu)具體是指出入口嗎? 如果是，出入口和主體完全可以同時(shí)施工，只是兩個(gè)距離必然很近，如果同時(shí)開挖地層，安全上較難控制...查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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龐德的地鐵車站

地鐵車站施工工藝要點(diǎn)總結(jié)？ (2) 93

這個(gè)問題問的范圍太大，沒法在這詳細(xì)回答，建議你問的明確一點(diǎn)，直接問某一類的車站施工工藝，比如高架車站、地下車站、地面車站等，或者問地下暗挖車站、蓋挖車站、明挖車站，等等，這些工藝...查看詳情

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如何控制地鐵車站工程造價(jià)？ (1) 15

控制地鐵車站工程造價(jià)的主要方法包括合理選擇施工方案、優(yōu)化設(shè)計(jì)、精細(xì)施工管理、合理采購設(shè)備和材料等。查看詳情

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重慶地鐵乘坐車站 (1) 73

重慶輕軌（單軌）和重慶地鐵都是重慶軌道交通的重要組成部分，在重慶目前運(yùn)營和動工的四條軌道交通線路中一號線（重慶地鐵一號線）和六號線（重慶地鐵六號線）是地鐵，二號線和三號線是單軌（俗...查看詳情

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請問下地鐵車站的豎井具體是如何定義的？ (4) 58

可以參考市政定額里隧道工程查看詳情

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地鐵車站，躺著的圈梁怎么畫啊。 (2) 58

按立著畫圖，定位考慮與側(cè)墻的扣減。立著畫，能算出躺著的量>查看詳情

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地鐵車站工程造價(jià)的審核內(nèi)容包括哪些？ (1) 16

地鐵車站工程造價(jià)的審核內(nèi)容包括工程量審核、單價(jià)審核、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)審核、總價(jià)審核等。查看詳情

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地鐵車站工程造價(jià)的變更需要按照工程變更管理規(guī)定進(jìn)行，包括變更申請、變更審查、變更確認(rèn)、變更實(shí)施和變更結(jié)算等步驟。查看詳情

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地鐵車站防水施工的經(jīng)濟(jì)性如何評估？ (1) 3

地鐵車站防水施工的經(jīng)濟(jì)性可以通過防水施工的總成本、防水工程的使用壽命、防水工程的維護(hù)成本等因素來評估。查看詳情

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地鐵車站防水施工的常見方法有哪些？ (1) 3

地鐵車站防水施工的常見方法包括涂料防水、卷材防水、防水混凝土等。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵車站防水施工的安全性如何保障？ (1) 13

地鐵車站防水施工的安全性可以通過施工前的安全評估、施工中的安全控制、施工后的安全驗(yàn)收等方式來保障。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵車站防水施工的施工難度大嗎？ (1) 17

地鐵車站防水施工的施工難度較大，需要考慮防水材料的選擇、施工方法的選擇、施工環(huán)境的影響等多種因素。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵車站抗震7級結(jié)構(gòu)是否用抗震鋼筋 (1) 78

你好，按照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，一、二、三級框架以及斜撐構(gòu)件（包括樓梯）均應(yīng)采用抗震鋼筋，地鐵車站抗震7度，框架部分應(yīng)該采用抗震鋼筋。查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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GB 50157-2013 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50108-2008 地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB 50010-2010（2015版）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50011-2010（20...查看詳情

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一般的換填需要做壓實(shí)度檢測，在這之前還需要做土樣的擊實(shí)試驗(yàn)。根據(jù)土樣的類型，采取灌沙，灌水或環(huán)刀的試驗(yàn)方法，每個(gè)單位工程不得少于三點(diǎn)，1000平米以上的工程，每100平米至少應(yīng)有...查看詳情

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地鐵車站工程造價(jià)分析的方法包括定性分析法、定量分析法、綜合評價(jià)法等。查看詳情

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地鐵車站工程造價(jià)的管理原則是什么？ (1) 5

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