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更新時(shí)間：2025.05.03
汽車吊驗(yàn)算

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1.1. 25T汽車吊起重性能表 表 4.2 25T 汽車吊起重性能表 幅度 m 主 臂 M（主鉤： 300kg） 支腿全伸、前支腿伸出（ 360°） 前方作業(yè)區(qū)（前支腿不伸出） 10.5m 14.9m 19.5m 24.1m 28.7m 33.3m 10.5m 14.9m 19.5m 24.1m 28.7m 33.3m 3.0m 25.0 17.0 25.0 17.0 3.5m 25.0 17.0 16.0 25.0 17.0 16.0 4.0m 24.0 17.0 16.0 24.0 17.0 16.0 4.5m 22.0 17.0 16.0 11.0 22.0 17.0 16.0 11.0 5.0m 20.0 17.0 16.0 10.8 20.0 17.0 16.0 10.8 5.5m 17.9 17.0 15.2 10.5 8.0 17.4 17.0 15.2 10

腳手架的抗傾覆驗(yàn)算與穩(wěn)定性計(jì)算

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。 精選資料，歡迎下載 腳手架的抗傾覆驗(yàn)算與穩(wěn)定性計(jì)算 ［摘要］當(dāng)模板支架、施工用操作架等腳手架不設(shè)連墻桿時(shí)， 必須首先對(duì)腳手架進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算，然后才是強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性 計(jì)算。而現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中沒有傾覆驗(yàn)算和穩(wěn)定性驗(yàn)算內(nèi)容。根據(jù) 國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)出了腳手架傾覆驗(yàn)算公式， 并有 2個(gè)算例輔以說明。 最后指出腳手架高寬比與腳手架的傾覆有關(guān)，與腳手架穩(wěn)定性承載 能力無(wú)關(guān)。 ［關(guān)鍵詞］腳手架 ;傾覆 ;穩(wěn)定性 ;驗(yàn)算 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，“傾覆”與“穩(wěn)定”這兩個(gè)含義是不相同的，設(shè)計(jì) 時(shí)都應(yīng)考慮?！督ㄖY(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 gb50068-2001第 3.0.2 條第一款規(guī)定承載能力極限狀態(tài)包括 :“①整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的 一部分作為剛體失去平衡 (如傾覆等 )??。④結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件喪失 穩(wěn)定 (如壓屈等 )”?？梢娝鼈兺瑢儆诔休d能力極限狀態(tài)，但應(yīng)分別 考慮。《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)術(shù)語(yǔ)和符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)》 gb/t 500

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