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更新時(shí)間：2025.06.14
電動(dòng)汽車熱泵空調(diào)制熱模式啟動(dòng)性能的試驗(yàn)研究

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利用電動(dòng)汽車熱泵空調(diào)試驗(yàn)系統(tǒng),測(cè)試了熱泵空調(diào)系統(tǒng)制熱模式從啟動(dòng)至穩(wěn)定過(guò)程中,不同環(huán)境溫度及壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下系統(tǒng)高壓側(cè)壓力、低壓側(cè)壓力、壓縮機(jī)出口溫度、車外換熱器進(jìn)口溫度、車室內(nèi)溫度隨時(shí)間變化的關(guān)系,并分析了環(huán)境溫度及壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)電動(dòng)汽車熱泵空調(diào)制熱模式啟動(dòng)性能的影響。試驗(yàn)表明,環(huán)境溫度越低,電動(dòng)汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)未啟動(dòng)時(shí)平衡壓力越低,啟動(dòng)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的時(shí)間越長(zhǎng),熱泵空調(diào)系統(tǒng)制熱量越低;壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速越高,系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的時(shí)間越短,熱泵空調(diào)系統(tǒng)制熱量越高。

海爾空調(diào)制熱異常故障維修三例

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例1：一臺(tái)海爾KFRd-72LW／Z5柜式空調(diào)冬季工作時(shí)，制熱效果差。解決方案：為查明故障原因，首先將空調(diào)置于制熱模式下進(jìn)行開機(jī)檢查，并啟動(dòng)電熱功能。室內(nèi)風(fēng)機(jī)停機(jī)約3分鐘后，開始正常工作，此時(shí)空調(diào)的出口溫度約為30Y；左右，用鉗型電流表檢查其工作電流約為8．5A左右。查看空調(diào)上出廠銘牌上的技術(shù)參數(shù)發(fā)現(xiàn)，其空調(diào)制熱時(shí)的功率為8400W、工作電流為12．8A、電加熱器的功率為2000W、工作電流為9．6A。

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