汽車懸架減震橡膠彈簧的研制
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本實(shí)驗(yàn)選用天然橡膠為主體材料,采用注射硫化成型工藝研制汽車懸架減震橡膠彈簧。通過試驗(yàn)證明減震橡膠彈簧的耐熱老化性能和耐屈撓疲勞性能優(yōu)異,綜合物理性能良好,完全滿足客戶的技術(shù)和性能要求。
汽車減震器彈簧盤疲勞仿真分析
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基于有限元疲勞分析方法提取彈簧盤力學(xué)模型,建立了彈簧盤的有限元模型。針對(duì)某種型號(hào)轎車的懸架采用Workbench軟件對(duì)彈簧盤進(jìn)行應(yīng)力計(jì)算,并對(duì)其進(jìn)行了疲勞壽命預(yù)測。利用S-N曲線和Goodman修正理論分析隨機(jī)載荷狀況下彈簧盤的疲勞壽命,并對(duì)彈簧盤薄弱部位進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
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