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更新時(shí)間：2025.05.10
汽車地線的原理

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汽車地線的原理： 從蓄電瓶上的兩個(gè)正負(fù)接頭可以看出， 各部分的電器工作所需電 能，都是從正極通過(guò)各種控制電路，直接傳遞，再由電器所處位置就近 搭鐵，通過(guò)車身金屬殼體，回到蓄電瓶負(fù)極，構(gòu)成整個(gè)電器供電回路。 根據(jù)相關(guān)文章介紹說(shuō)： 搭鐵不良的現(xiàn)象很容易發(fā)生。 例如發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線 緊固螺栓松動(dòng)， 鐵表面因久氧化電阻增大， 或者搭鐵線接頭腐蝕電阻增 大，這些都會(huì)造成接觸不良，迫使電流試圖通過(guò)另外的回路， 引起電壓 下降或工作失效。 搭鐵不良會(huì)造成電氣線路許多顯性或隱性故障。 在點(diǎn) 火系統(tǒng)上，如果發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良，就會(huì)造成火花塞的火花弱， 汽車動(dòng)力 減弱。 另因前倉(cāng)負(fù)極導(dǎo)流皆由車殼表面，而此鐵與鋁質(zhì)的阻值比銅大， 而裝有專用汽車地線的前倉(cāng)由正極至電器再通負(fù)極到電瓶的回路阻值 減少，從而相應(yīng)提升各部件的工作效率。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無(wú)力、異常顫動(dòng)、燈光故障、音響收音不良伴隨雜 音、各種電機(jī)等電器運(yùn)轉(zhuǎn)乏力等現(xiàn)象發(fā)

電子汽車衡的工作原理及故障維修

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電子汽車衡是一種較大型的電子平臺(tái)秤,由于采用稱重傳感器,克服了機(jī)械衡必須深挖地坑的做法,做成無(wú)基坑的結(jié)構(gòu),同時(shí)還可以根據(jù)需要設(shè)置一些現(xiàn)代管理和貿(mào)易結(jié)算等方面的功能,擴(kuò)展了工作范圍,提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。文中闡述了電子汽車衡的工作原理和常見(jiàn)故障的維修方法。

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