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更新時(shí)間：2025.05.10
凝汽式汽輪機(jī)低壓缸相對(duì)內(nèi)效率的改進(jìn)算法

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根據(jù)汽輪機(jī)低壓缸相對(duì)內(nèi)效率與其影響因素之間的映射關(guān)系,提出了一種基于免疫原理的多層徑向基函數(shù)(RBF)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)學(xué)模型來計(jì)算汽輪機(jī)的低壓缸相對(duì)內(nèi)效率,并以某電廠300MW汽輪機(jī)低壓缸為例,對(duì)其相對(duì)內(nèi)效率進(jìn)行了實(shí)際計(jì)算分析.結(jié)果表明:該模型收斂速度快、計(jì)算精度高,并有較好的泛化能力.該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)學(xué)模型為汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率的在線性能監(jiān)測(cè)提供了一種可行的方法.

汽輪機(jī)(論文)

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I 摘 要 汽輪機(jī)是發(fā)電廠三大主要設(shè)備， 汽輪機(jī)的啟動(dòng)是指汽輪機(jī)轉(zhuǎn) 子從靜止?fàn)顟B(tài)升速至額定轉(zhuǎn)速，并將負(fù)荷加到額定負(fù)荷的過程。 在啟動(dòng)過程中，汽輪機(jī)各部件的金屬溫度將發(fā)生十分劇烈的變 化，從冷態(tài)或溫度較低的狀態(tài)加熱到對(duì)應(yīng)負(fù)荷下運(yùn)行的高溫工作 狀態(tài)。因而汽輪機(jī)啟動(dòng)中零部件的熱應(yīng)力和熱疲勞、 轉(zhuǎn)子和汽缸 的脹差、機(jī)組振動(dòng)都變化很大，將嚴(yán)重威脅汽輪機(jī)的安全，并使 整個(gè)電廠發(fā)電負(fù)荷降低， 經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。 分析汽輪機(jī)啟動(dòng)中的特 點(diǎn)，并及時(shí)采取相應(yīng)對(duì)策和正確的運(yùn)行方式對(duì)保證設(shè)備健康水平 和安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有深刻的意義。 本文以哈汽 600MW汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程為研究對(duì)象 , 分析與探 討了啟動(dòng)過程中蒸汽溫升率的計(jì)算方法 ,并在此基礎(chǔ)上研究了蒸 汽初溫與轉(zhuǎn)子金屬溫度的匹配問題 , 使得汽輪機(jī)啟動(dòng)過程優(yōu)化。 同時(shí)對(duì)啟動(dòng)過程中的換熱系數(shù)進(jìn)行了計(jì)算與比較。 關(guān)鍵詞： 啟動(dòng)；壽命分配；安全性； I 目 錄 摘 要

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