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汽輪機組為煉油化工生產(chǎn)的大型關(guān)鍵設備， 運行周期長，采用循環(huán)系統(tǒng)潤滑， 用油數(shù)量大。為此，運行中的汽輪機油要定期進行質(zhì)量檢測， 掌握性能變化情況。 有關(guān)汽輪機油的換油標準和報廢指標如下： 表2－3－6－7 運行中汽輪機油質(zhì)量標準（ GB2596-87） 表2－3－6－8 L-TSA 汽輪機油換油指標 (SH/T0636—1996) 表2－3－6－9 抗氨汽輪機油換油指標 (SH/T0137—1992)。 表2－3－6－7 運行中汽輪機油質(zhì)量標準（ GB2596-87） 序號 項目 質(zhì)量標準 測試方法 1 外觀 透明 目測 2 運動粘度 /mm2.s-1 與新油原始測值的偏值 ≤20％ GB/T265 3 閃點 /℃ a.不比新油標準低 8℃ b.不比前次測定值低 8℃ GB/T267 4 機械雜質(zhì) /％ 無 目測 5 酸值 /mgKOH.g-1 未加防銹劑的油 加防銹劑的油 ≤0.2 ≤
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通過對汽輪機油箱帶水問題的分析,來解決日常工作中的麻煩,文章就氣封間隙環(huán)節(jié)、排煙系統(tǒng)展開分析,從而實現(xiàn)油中帶水問題的解決,實現(xiàn)相關(guān)優(yōu)化措施的健全。這對現(xiàn)實生活工作的展開是非常必要的,需要引起我們的重視,進行有效的設備改進,以保證汽輪機設備應用環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行。汽輪機油中帶水嚴重時會危及汽輪機組安全的穩(wěn)定運行,為此分析了氣封間隙大、排煙系統(tǒng)、周封套、汽缸、軸承室負壓等可能引起油中帶水的原因,并分別提出了相應的改進辦法。
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