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更新時(shí)間：2025.05.10
交通工程路橋城市規(guī)劃交叉口交通渠化畢業(yè)論文

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內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 以下內(nèi)容僅供參考，不作為畢業(yè)論文使用 摘要 自從 19 世紀(jì)汽車問世以來，交通得到迅猛發(fā)展，如今道路上私家車出租車公 交車等已達(dá)到相當(dāng)高的數(shù)量。而現(xiàn)在中國依然保持經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步高速發(fā)展，將來必然 還會有越來越多生活富裕的人購買私家車。但是就現(xiàn)在而言道路交通問題已然產(chǎn)生 了巨大問題，交通擁擠，交通事故頻發(fā)，交通污染交通噪聲也成為不能避而不談的 問題。 交通擁堵問題必然導(dǎo)致交通安全問題，而隨著交通流的增大，交叉口的阻礙作 用也日益嚴(yán)重，不但制約整個(gè)道路交通系統(tǒng)功能效率的發(fā)揮也給道路交通安全帶來 巨大問題。交叉口擁堵和安全問題日益成為各大城市不得不面對的城市問題。 鑒于此本論文以呼和浩特市哲里木路和海拉爾大街交叉口為研究對象， 在參考 國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，基于對現(xiàn)今交通量的調(diào)查和分析，交叉口附近環(huán)境與交通流 的分析，充分考慮人車路環(huán)境因素，通過對路口進(jìn)行工程改造，交通配時(shí)

交通工程設(shè)施(交通監(jiān)控)

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