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更新時(shí)間：2025.05.04
重載交通瀝青路面的抗車轍性能

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目前,我國(guó)的高速公路絕大部分屬于瀝青路面。大多數(shù)公路在通車兩年左右便會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞,造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。在路面的早期損壞當(dāng)中,主要表現(xiàn)為路面的車轍破壞、中面層和上面層的水損破壞,尤以早期車轍破壞較為多見。究其原因,與目前重載、超載和交通量大等特點(diǎn)密切相關(guān)。為減少柔性基層瀝青路面當(dāng)中的車轍損壞,本文就其優(yōu)化方法進(jìn)行理論性的分析。優(yōu)化瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在瀝青路面的模量比出現(xiàn)變化時(shí),

抗車轍劑在瀝青路面中的應(yīng)用

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抗車轍劑在瀝青路面中的應(yīng)用 1 前言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速健康發(fā)展， 道路交通量大幅度增加， 不僅是高等級(jí)公路 的交通渠化嚴(yán)重， 隨著各地工業(yè)園區(qū)的大力發(fā)展， 城市主干道以及部分城市次干 道因施工車輛和超載重載車的頻繁碾壓也對(duì)路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了很大的破壞。 加上近 幾年罕見的歷史高溫， 瀝青路面在高溫和持續(xù)重荷載作用下， 產(chǎn)生顯著的永久變 形并累積形成車轍。 瀝青路面車轍的出現(xiàn)將嚴(yán)重影響路面結(jié)構(gòu)的服務(wù)能力， 不但 直接影響到路面的平整度和行車安全性， 而且會(huì)進(jìn)一步誘發(fā)其它病害， 影響瀝青 路面的使用品質(zhì)和使用壽命。 道路瀝青路面早期破損問題十分突出， 已成為影響 我國(guó)道路健康發(fā)展的主要矛盾。 在瀝青路面的早期損壞中尤其以高溫車轍破壞最 為突出，在收費(fèi)站、彎道以及長(zhǎng)大縱坡等路段因緊急剎車、 車速慢導(dǎo)致輪胎接地 時(shí)間長(zhǎng)等原因，車轍尤為嚴(yán)重。車轍病害已成為公路工程技術(shù)人員共同關(guān)心和亟 待解決的難

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