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更新時(shí)間：2025.05.17
乳化瀝青冷再生混合料面層施工監(jiān)理要點(diǎn)

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公路工程改建中需要對(duì)原瀝青路面進(jìn)行銑刨，從而產(chǎn)生大量的瀝青銑刨料，如果對(duì)這些銑刨料加以回收利用，不但解決了銑刨料的處理問(wèn)題，也節(jié)約了新建公路工程的建設(shè)投資，減小了對(duì)環(huán)境的破壞，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。本文結(jié)合筆者工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)乳化瀝青冷再生混合料面層的施工監(jiān)理工作進(jìn)行了闡述和分析。

淺談乳化瀝青冷再生混合料施工

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淺談乳化瀝青冷再生混合料施工 .doc 乳化瀝青冷再生混合料施工技術(shù) 近十幾年大量修建的瀝青路面，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，瀝青路面的破壞現(xiàn)象逐漸增多，直接 影響行車(chē)舒適度、行車(chē)安全度和通行能力等。我國(guó)部分高速公路進(jìn)入了大、中修階段，為 了降低資源能耗，提高道路維修進(jìn)度，降低建設(shè)成本，減少環(huán)境污染，冷再生技術(shù)的研究 和應(yīng)用便越來(lái)越重要。 瀝青路面冷再生技術(shù)是：將舊瀝青路面用大功率銑刨機(jī)銑刨，將銑刨后的路面混合料 （RAP）破碎篩分后按一定比例加入穩(wěn)定劑、水泥、水和（新骨料）重新進(jìn)行拌和，使之 行成具有一定級(jí)配的混合料，并進(jìn)行攤鋪、碾壓成型，形成路面結(jié)構(gòu)層的一套施工工藝技 術(shù)。 原材料的質(zhì)量要求和控制 1.銑刨集料 將舊瀝青路面材料用大功率銑刨機(jī)銑刨回收后，經(jīng)過(guò)破碎﹑篩分處理得到具有一定級(jí)配的 路用材料 ,通常篩分成粗細(xì)不同的兩擋或兩檔以上規(guī)格 , 2 填充材料 廠拌乳化瀝青冷再生混合料的填料

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