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通過建立完整的汽車-三波護欄-乘員-座椅-安全帶系統(tǒng)模型,應用LS-D Y N A研究了三波護欄在強力撞擊下的耐撞性與吸能特性,得出了梁板是吸能主體、三波護欄對失控車輛具有很強的引導能力、室內(nèi)乘員的安全性能夠滿足要求等結(jié)論,指出了三波護欄在抵御強力撞擊方面的主要問題是護攔的完整性不足,為三波護欄耐撞性能的提高指明了方向。
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本文簡要介紹分米波開關(guān)板的設(shè)計方法,并對各方案進行比較,分析如何在保證電氣指標的基礎(chǔ)上,降低制造成本,滿足部頒標準《電視、調(diào)頻天饋線系統(tǒng)部件輸入端電器指標要求》。
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