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提出了一種用于區(qū)分輸電線路瞬時(shí)性故障和永久性故障的新方法:利用高頻通道及其信號(hào)區(qū)分瞬時(shí)性故障和永久性故障,從而實(shí)現(xiàn)三相自適應(yīng)重合閘。通過使用高頻通道等傳播常數(shù)模式理論,對(duì)高頻電流信號(hào)在三相電力線載波通道上的傳輸特性進(jìn)行了分析后得知:高頻電流在多導(dǎo)線系統(tǒng)中傳播時(shí),雖然高頻設(shè)備只加工于一相,但實(shí)際上高頻信號(hào)是沿著多相導(dǎo)線的相間傳播的。對(duì)于高頻信號(hào)在多導(dǎo)線系統(tǒng)中的傳播特性,可采用等傳播常數(shù)模分量法分解為與導(dǎo)線數(shù)相等的n組模分量進(jìn)行分析,且可利用網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)矩陣的原理對(duì)各種故障情況下接收的高頻信號(hào)進(jìn)行較為準(zhǔn)確的計(jì)算。由此提出了利用超高壓線路高頻保護(hù)通道的信號(hào)傳輸特性來判別故障類型的新方案,該方案為解決三相自動(dòng)重合閘重合于永久性故障的問題開辟了新的思路。仿真與計(jì)算結(jié)果表明:各種故障情況下接收高頻電流信號(hào)的特征與基于模傳輸理論的高頻通道計(jì)算結(jié)果十分吻合;短路故障點(diǎn)位置對(duì)高頻接收信號(hào)幾乎沒有任何影響。理論分析和大量的EMTP仿真結(jié)果顯示了該方案的有效性和正確性。