高速鐵路超長越嶺隧道GPS洞外控制測量方案研究
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高速鐵路超長越嶺隧道GPS洞外控制測量方案研究——隨著國內(nèi)多條新建鐵路客運專線的開工建設(shè),山區(qū)10km以上長大越嶺鐵路隧道項目顯著增多,為了確保隧道貫通誤差符合相關(guān)規(guī)范要求,需要做好隧道洞外GPS控制測量技術(shù)方案設(shè)計和測量工作。本文以南梁一太行山超長隧...
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隨著國內(nèi)多條新建鐵路客運專線的開工建設(shè),山區(qū)10km以上長大越嶺鐵路隧道項目顯著增多,為了確保隧道貫通誤差符合相關(guān)規(guī)范要求,需要做好隧道洞外GPS控制測量技術(shù)方案設(shè)計和測量工作。本文以南梁-太行山超長隧道為例,研究利用GPS精密控制測量方法對隧道進(jìn)行獨立控制以確保隧道正確貫通。
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