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隧道穿越巖溶區(qū)域時(shí),容易發(fā)生坍塌,涌水,突泥等事故,加大了施工的難度和風(fēng)險(xiǎn),因此,在施工時(shí)輔之以地質(zhì)預(yù)報(bào)是十分必要的。通過研究地質(zhì)分析法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探測,超前水平鉆孔等超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)在某隧道中巖溶預(yù)報(bào)中的應(yīng)用,提出針對巖溶地質(zhì)條件的施工建議,并對照實(shí)際開挖情況,分析了由多種預(yù)報(bào)手段綜合而成的預(yù)報(bào)系統(tǒng)的實(shí)用性以及在指導(dǎo)施工方面的重要作用。
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以宜萬鐵路巖溶隧道的施工地質(zhì)技術(shù)實(shí)踐為例,介紹了施工地質(zhì)作為工程勘察階段工程地質(zhì)勘探在施工階段的延續(xù),用以在施工過程中解決勘察階段所沒有或不能解決的工程地質(zhì)問題。施工地質(zhì)以超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)為主體,以規(guī)避大型施工地質(zhì)災(zāi)害為目的,在施工階段針對可能發(fā)生的隧道圍巖變更;可能存在的溶腔、斷層構(gòu)造、地下暗河的預(yù)測預(yù)報(bào);可能引發(fā)的水文環(huán)境地質(zhì)問題;工程竣工以后可能存在的隱伏地質(zhì)病害等,在隧道施工環(huán)境條件下為保證施工進(jìn)度、保證施工安全、保證工程效益、保證工程質(zhì)量所進(jìn)行的綜合工程地質(zhì)工作。施工地質(zhì)包括綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、水文觀測和隧道周邊及隧底隱伏巖溶探查。
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