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更新時間：2025.05.03
蘭新第二雙線湟水河特大橋施工便橋設(shè)計與力學檢算

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該文論述了貝雷梁在施工便橋中的技術(shù)應(yīng)用,探討了排架式鋼管柱在臨時支墩中的相關(guān)技術(shù)問題,并結(jié)合具體工程,對施工便橋進行了設(shè)計。同時,對力學特性進行了檢算,其強度和剛度均能滿足施工的要求,為類似工程施工提供參考。

武漢天興洲大橋鐵路江北引橋某左線引橋1號橋施工便橋設(shè)計方案_secret

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中國橋梁網(wǎng) 1 施工便橋設(shè)計 一、 工程概況 在 xx 大橋鐵路 xx 引橋 xx 左線引橋 1#橋施工中，為滿足施工現(xiàn)場混凝土運輸需要， 8～ 9#墩處上游附近搭設(shè)施工便橋 1 座，以便 70m3攪拌站生產(chǎn)的混凝土能順利進入河灘施工現(xiàn) 場，緩解 90m3攪拌站施工緊張時期混凝土供應(yīng)能力的不足。 本施工便橋全長 86.1m， 跨徑分布 7×12m， 橋面寬 7m，橋面標高 20.00，本橋限重 40t，通行限速 10km/h，僅限一輛汽車通行。 二、 便橋設(shè)計 1、便橋結(jié)構(gòu) 縱向主梁采用 8 片 H600×200mm 型鋼橫向排列， H 型鋼每兩片一組用 1cm厚鋼板進行 抱箍，抱箍上端用 L75×75×6mm 角鋼設(shè)置頂面水平聯(lián)系桿，抱箍與抱箍之間用 L75× 75 ×6mm 角鋼設(shè)置豎向剪刀撐。每墩采用 2片 36a 工字鋼做橫抬梁；墩身基礎(chǔ)采用 φ426mm （ζ＝8mm）鋼管，每

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