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【工程造價(jià)】為什么定額人工單價(jià)與實(shí)際人工單價(jià)差額這么大? 2015-01-18 造價(jià)黑龍江市政公路測(cè)量及造價(jià) 實(shí)際中一個(gè)工人要一百多元了,為什么定額價(jià)卻是幾十元, 比如山東地區(qū),壯工也要 100 多了。但是定額中的人工卻 是 53 元 有的 70 多等,這是怎么回事啊?那相差太大了 吧? 這個(gè)問(wèn)題在其他網(wǎng)站里已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)很多次了,答案也是五 花八門(mén),我就這個(gè)問(wèn)題,從以下方面說(shuō)明一下: 定額人工是定額編制人測(cè)算人工效率后得出的含量,但隨 著科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)民,機(jī)械化程度不斷提高,雖然人的 素質(zhì)降低了許多,但人工工效總體還是在提高,說(shuō)這話的 意思就是指當(dāng)初編制的造價(jià)人工含量要大于實(shí)際人工含 量。 如 :定額中安裝電氣墻面接線盒 工作內(nèi)容 : 測(cè)位,修孔,剔注或預(yù)埋,鐵架制安,固定,接地等。 人工含量 0.675 工日 在普通磚墻或砌塊墻施工,一個(gè)工人 8 小時(shí)應(yīng)該能安裝 15-20 個(gè)盒,實(shí)際
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簡(jiǎn)述材料價(jià)差調(diào)整與工程造價(jià)控制 摘要工程造價(jià)管理貫穿于基本建設(shè)的全過(guò)程, 如何對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行科學(xué)管理是基本建設(shè) 管理工作改革中需待解決的課題。 本文首先分析了材料價(jià)差產(chǎn)生的原因, 然后詳細(xì)深入地論 述了材料價(jià)差調(diào)整的多種方法,最后論述了如何準(zhǔn)確調(diào)整材料價(jià)差。 關(guān)鍵詞工程預(yù)算造價(jià)管理材料價(jià)差造價(jià)控制 工程造價(jià)管理從工程項(xiàng)目的可行性研究、 評(píng)價(jià)及投資決策、 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)估算、 初步設(shè)計(jì) 概算、施工圖預(yù)算、竣工決算,始終貫穿于基本建設(shè)的全過(guò)程。如何確定工程造價(jià),控制工 程投資, 提高投資效益, 如何建立工程造價(jià)管理的新概念和新的工作體系, 找出一套科學(xué)的 工程造價(jià)管理辦法, 是基本建設(shè)管理工作改革中正待解決的課題。 目前,我國(guó)基本建設(shè)系統(tǒng) 對(duì)工程造價(jià)管理日益重視, 對(duì)工程造價(jià)管理做了大量工作。 但是,筆者認(rèn)為正確合理地調(diào)整 工程材料價(jià)差是正確確定工程造價(jià)的基礎(chǔ)工作之一, 因?yàn)椴牧腺M(fèi)在工程項(xiàng)目投資中
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