造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.03
汽車(chē)吊圖片

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專(zhuān)家小組聽(tīng)取后發(fā)表了各自的論證意見(jiàn)和建議。 現(xiàn)就專(zhuān)家組的論證意見(jiàn)答復(fù) 如下： 1、天橋架設(shè)時(shí)的吊機(jī)占位和支腿具體位置應(yīng)明確，并滿足吊機(jī)性能要求； 停位圖底色為一層梁板圖， 藍(lán)色為二層梁板圖， 吊車(chē)停位時(shí)將支腿打在一層梁上 （即黑色梁線上）。 第一吊鋼梁吊裝 35t 汽車(chē)吊停位圖，作業(yè)半徑 9米，構(gòu)件 6.5t ； 第二吊鋼梁吊裝 35t 汽車(chē)吊停位圖，作業(yè)半徑 6米，構(gòu)件 9.9t ； 第三吊鋼梁吊裝 35t 汽車(chē)吊停位圖，作業(yè)半徑 5.5 米，構(gòu)件 9.7T； 第四吊鋼梁吊裝 35t 汽車(chē)吊停位圖，作業(yè)半徑 5.35 米，構(gòu)件 9.2T； 第五吊鋼梁吊裝 35T汽車(chē)吊停位圖，作業(yè)半徑 5.25 米，構(gòu)件 8.3T； 第六吊鋼梁吊裝 35T汽車(chē)吊停位圖，作業(yè)半徑 4.05米，構(gòu)件 10T； 根據(jù) 35tK 吊車(chē) 22.52m臂 10m起重量為 7.1t ；6m起重量為 10.4t, 均滿足

襯砌臺(tái)車(chē)使用說(shuō)明

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1 大別山隧道進(jìn)口襯砌臺(tái)車(chē) 使用說(shuō)明書(shū) 一、襯砌臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu) 襯砌臺(tái)車(chē)由臺(tái)車(chē)架、模板及液壓動(dòng)力系統(tǒng)三大部分組成。通過(guò)液壓裝 臵立模、拆模，可一次完成隧道全斷面襯砌 12ｍ。 1．臺(tái)車(chē)車(chē)架 主要包括門(mén)架縱梁、橫梁、立柱、斜撐、側(cè)部連桿、頂部連桿及行走 部分。在滿足強(qiáng)度、剛度要求的情況下，采用型鋼設(shè)計(jì)，保證結(jié)構(gòu)合理， 加工簡(jiǎn)便迅速。各部件的連接均采用螺栓結(jié)點(diǎn)板連接，容易拆裝，運(yùn)輸方 便。 2．模板 總長(zhǎng)為 12ｍ，分為 8段，每段長(zhǎng) 1.5ｍ。每段在圓周方向由 2 塊側(cè)模 板、2塊頂模板組成。整個(gè)臺(tái)車(chē)總計(jì) 32塊模板。每塊模板由面板、邊裙和 加強(qiáng)筋部分組成，此種結(jié)構(gòu)與用工字鋼、槽鋼作骨架相比，既加大了模板 的整體剛度，又不必增加模板的重量。 兩塊頂模板之間用螺栓連接，這樣有利于模板的安裝、拆卸和調(diào)整。 頂部模板與側(cè)模板之間的連接為鉸接。 3．支撐 模板支撐分為垂直升降與側(cè)向伸縮兩大部分。垂直升降

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