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為驗證混流式噴水泵葉輪的加工精度和質(zhì)量,將加工后的混流泵葉輪進行臺架試驗,并基于SST模型采用全結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格對臺架試驗進行非定常數(shù)值模擬。數(shù)值計算結(jié)果表明:在設(shè)計流量下數(shù)值計算得到的混流泵揚程和功率與試驗數(shù)據(jù)的誤差為1.3%和2.3%,在計算流量范圍內(nèi),混流泵揚程和功率的最大誤差小于4%,說明了該混流泵的加工精度滿足工程要求。為進一步驗證混流泵的設(shè)計水平,對其裝船后性能進行了數(shù)值計算和實船試航,試航結(jié)果表明,該混流泵的推進航速超過設(shè)計航速9.4%,并且數(shù)值預(yù)報航速與試航結(jié)果誤差為1.5%,這既驗證了設(shè)計方法的有效性,也驗證了所采用的數(shù)值模型的準確性。
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簡述了汽蝕和泵中的汽蝕過程,泵產(chǎn)生汽蝕的條件和泵汽蝕對發(fā)動機臺架試驗的危害,通過案例分析,利用故障樹分析發(fā)動機臺架試驗水泵汽蝕問題的潛在原因并逐一排查,針對要因提出改進措施,經(jīng)過試驗驗證,降低了試驗過程中發(fā)生水泵汽蝕的幾率,使臺架試驗運行的可靠性得到了顯著提高,對發(fā)動機臺架試驗有很好的指導(dǎo)意義。
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