造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.05.11
既有線鐵路站臺(tái)加高改造過程控制

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中國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖全面實(shí)施后。作為配套服務(wù)設(shè)施,體現(xiàn)以人為本,方便旅客乘降,鐵路部門對60個(gè)較大客站實(shí)施了高站臺(tái)改造。在迎接動(dòng)力車組(新型列車)的情況下,學(xué)習(xí)外來先進(jìn)技術(shù),結(jié)合本國國情進(jìn)行的高站臺(tái)改造,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),揚(yáng)長避短。

鐵路加筋土高擋墻的設(shè)計(jì)與施工

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針對渝懷鐵路最大單級(jí)墻高為 12m的復(fù)合土工帶加筋土擋土墻工程實(shí)際 ,為確保擋墻的穩(wěn)定 ,從施工工藝、質(zhì)量檢測與控制等方面進(jìn)行了分析與總結(jié) ,并探討了鐵路加筋土高擋墻存在的問題

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