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更新時(shí)間:2025.06.15
鐵路軌道電路“紅光帶”故障預(yù)防

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由于鐵路軌道電路分別設(shè)于鐵路線路上,受外部綜合因素影響較大。"紅光帶"現(xiàn)象是一種常見的影響鐵路信號(hào)正常的故障,頻繁的鐵路軌道電路"紅光帶"故障會(huì)降低鐵路信號(hào)系統(tǒng)的可靠性,影響運(yùn)輸生產(chǎn)的安全和效率。本文對(duì)"紅光帶"故障出現(xiàn)的原因進(jìn)行了分析,并提出了解決的方法和對(duì)策。

鐵路軌道電路紅光帶故障預(yù)防

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隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展速度也越來(lái)越快,鐵路軌道電路已經(jīng)成為監(jiān)測(cè)鋼軌完整性、列車運(yùn)行狀況及其他相關(guān)信息控制的一種手段。由于列車在運(yùn)行中對(duì)鋼軌的不斷碰撞、軌道材料自身性能的影響、施工不當(dāng)、天氣等多種因素的影響,導(dǎo)致軌道電路紅光帶故障的發(fā)生較為普遍,影響了鐵路的正常運(yùn)行。本文對(duì)鐵路軌道紅光帶故障影響因素做了分類說(shuō)明,并在此基礎(chǔ)上提出了預(yù)防故障發(fā)生的幾項(xiàng)措施。

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