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鐵路清理概算經(jīng)驗總結 一晃而過,彈指之間, 2016 年已接近尾聲,經(jīng)過一年的努力, 在公司及項目領導的指導與支持下鐵路清理概算工作已經(jīng)基本結束。 現(xiàn)就鐵路清理概算工作做一總結,希望對在建項目有一定的幫助。 一、 緊盯投資指標,靈活確定項目的小目標 鐵路建設系統(tǒng)的專一性,決定了鐵路承包模式以及其管理方法。 一般鐵路項目都要經(jīng)歷項目可行性研究—投資估算—初步設計概算 —招標概算—施工圖檢算—概算清理六個過程, 依據(jù)鐵路投資總體控 制原則:"批準的投資估算是建設項目投資控制的法定限額。 建設單 位在鐵總批準的項目設計概算規(guī)模內(nèi)組織建設。 清理概算總額一般不 得突破原批復概算總額;如突破 10%及以上的,需報發(fā)改委重新審 批,審批通過后方能追加投資。 "只有掌握了以上鐵路投資控制的原 則才能更好的進行下一步工作。 在清理概算的過程中必須時刻清楚整條線路的投資控制情況, 如 投資超出限額,部分工作
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1 / 10 測量監(jiān)理細則 1 總則 1.1為有利于新建大塔至馬場壕線鐵路工程測量監(jiān)理的過程控制,為使測量 監(jiān)理工作達到時序和可控狀態(tài),保證工程建設按設計要求準確就位,滿足施工 驗收標準規(guī)定,依據(jù)招、投標文件和新建大塔至馬場壕線施工合同(以下簡稱 “合同文件”)以及監(jiān)理規(guī)劃、經(jīng)監(jiān)理機構批準的施工組織設計及技術措施、設 計文件和有關工程施工技術規(guī)程、規(guī)范編制本細則。 1.2本細則適用于監(jiān)理項目范圍內(nèi)所有工程項目的施工測量。 1.3用于施測工作的起算數(shù)據(jù)、技術設計書和觀測大綱等關鍵性文件均須報 經(jīng)監(jiān)理部批準后方可進行施工測量。 1.4所有報監(jiān)理部的測繪資料均應有相應資質(zhì)的人員簽名,如:測量者、計 算者、檢查者。 1.5測量監(jiān)理工程師對新建鐵路工程施工的控制測量和細部放樣的檢核是對 工程質(zhì)量的控制,亦即對工程空間位置的控制,為保證測量精度,必須堅持測 量復核制度。 1.6測量監(jiān)理工程師必須嚴格執(zhí)