造價通
更新時間：2025.06.14
深中通道試挖槽項目開工

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">69KB

頁數(shù)： 1頁

近日,廣航局承建的深圳至中山跨江通道工程試挖槽項目開工,這是中國交建繼港珠澳大橋島隧工程后承擔的另一大型跨海、江沉管隧道基槽專題試驗項目,將使得已成功應(yīng)用于港珠澳大橋島隧工程的深水基槽精挖施工工藝和專用設(shè)備進一步有效推廣。該工程橋島隧的結(jié)構(gòu)與港珠澳大橋工程基本相似,但其島隧工程所處海域的水文、水砂及地質(zhì)情況

周期性溝槽通道內(nèi)自激振蕩流及換熱特性

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.7MB

頁數(shù)： 8頁

應(yīng)用數(shù)值模擬方法分析了以周期性方式布置不同結(jié)構(gòu)通道內(nèi)產(chǎn)生的周期性自振蕩流動現(xiàn)象,并研究了自激振蕩流對下壁面物塊傳熱特性的影響。計算采用低Reynolds數(shù)、二維、非穩(wěn)態(tài)層流模型。采用布置斜板和布置兩個不同彎曲方向葉片3種方式來誘導自激振蕩流。分別對不同結(jié)構(gòu)通道內(nèi)流體的流場、溫度場、Nusselt數(shù)和表面摩擦系數(shù)變化規(guī)律進行了對比分析。計算結(jié)果發(fā)現(xiàn):3種結(jié)構(gòu)由穩(wěn)態(tài)過渡到自振蕩流時對應(yīng)的臨界Reyn-olds數(shù)都很低,分別為620、480、400,并且有較低臨界Reynolds數(shù)的通道結(jié)構(gòu)對應(yīng)較強烈的振蕩,表現(xiàn)為溝槽區(qū)域的強烈渦結(jié)構(gòu)運動,及由此帶來的更好的換熱效果。此外,表面摩擦系數(shù)因通道渦結(jié)構(gòu)相異而有不同的變化趨勢。

最新知識

通道槽
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

通道槽
點擊加載更多>>
專題概述
通道槽相關(guān)專題

分類檢索：