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更新時間:2025.05.17
天然氣發(fā)動機在冷水機組上的應(yīng)用

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天然氣發(fā)動機在冷水機組上的應(yīng)用——介紹天然氣發(fā)動機在制冷領(lǐng)域的應(yīng)用,目前該類應(yīng)用在我國尚屬空白。冷水機組使用天然氣發(fā)動機將會大大提高能源利用率,并帶來顯著的經(jīng)濟效益,同時減小當?shù)仉娏ω摵?,減輕煤炭發(fā)電所帶來的環(huán)境污染,是一項經(jīng)濟效益和社會效益...

上柴天然氣發(fā)動機軟件診斷功能及模式

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一、術(shù)語定義 5VESA 從ECM到傳感器的 5V外部電源,通道 A為ECM上的A2和A3針腳。 5VESB 從ECM到傳感器的 5V外部電源,通道 B為ECM上的J2針腳。 ACT 進入進氣歧管的空氣溫度。 AL 自適應(yīng)學(xué)習(xí)。 AL_Mult 自適應(yīng)學(xué)習(xí)因子或修正系數(shù)。 以百分數(shù)形式對燃料噴射量進行 修正并保存在 ECM的RAM中。 Analog 0 到5V電壓或 0到電源電壓信號。 Batt 電源電壓 Boost 估算的進氣歧管相對壓力。 BP 大氣壓力 CAM 凸輪軸位置傳感器 CL 閉環(huán) CL_Mult 閉環(huán)因子或修正系數(shù)。 該系數(shù)根據(jù) UEGO的反饋以百分比形式對 燃料噴射量進行快速調(diào)整。當開關(guān)關(guān)閉時不被 ECM保存。 Clock ECM內(nèi)部的定時功能模塊。 COP ECM內(nèi)部自檢 EBP 增壓器下游的排氣背壓, 由當前的發(fā)動機功率和大氣壓力估算

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