造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.21
武漢公交線路經(jīng)營(yíng)權(quán)公開(kāi)招標(biāo)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">60KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

輛近 25萬(wàn)臺(tái)，年運(yùn)量 350億人次，然而，人均公交車(chē) 輛和公車(chē)載人占出行人之比還很低，究其原因，公交 車(chē)不便捷最為重要。 上個(gè)世紀(jì)末，北京市首先提出公交優(yōu)先發(fā)展的 方針，經(jīng)過(guò)幾年的努力，得到政府的支持和認(rèn)可，各 級(jí)政府認(rèn)識(shí)到解決城市交通的重要性和必要性，加 大加快了公共交通在城市規(guī)劃，交通政策，場(chǎng)站建設(shè) 和路權(quán)優(yōu)先方面的支持。許多地方制定了與其城市 相適應(yīng)的公共交通法規(guī)，制定了近期和運(yùn)期發(fā)展的 方向目標(biāo)。加速了公交發(fā)展的速度。2002年一年中 有 151個(gè)城市開(kāi)辟了504條公交專(zhuān)用車(chē)道，使220 個(gè)城市有了 1050條公交專(zhuān)用道。 然而，由于缺乏全國(guó)性的法規(guī)法律政策的支持， 各地公交的發(fā)展極不平衡，公交優(yōu)先并沒(méi)有納入所 有城市的發(fā)展之中。有些城市視公交為虧損企業(yè)，政 府的負(fù)擔(dān)借社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型階段，將國(guó)有 公交企業(yè)全面推向市場(chǎng)，忽視了公共交通獨(dú)有的社

新建武漢客專(zhuān)維修基地工程第三批建管甲供物資設(shè)備W-1包

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">31KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

新建武漢客專(zhuān)維修基地工程第三批建管甲供物資設(shè)備 W-1包件（傳輸 接入設(shè)備）采購(gòu)招標(biāo)二次公告 招標(biāo)編號(hào)： WJW2010-017 新建 武 漢客專(zhuān) 維 修基 地工 程 第三批建 管甲供 物資 設(shè) 備采購(gòu) 招標(biāo) [ 招 標(biāo)編 號(hào) ： WJW2010-017]，其中 W-1（傳輸接入、數(shù)字交換及電源設(shè)備）包件 因故需要重新招標(biāo)，現(xiàn)就 此包件重新招標(biāo)事項(xiàng)公告如下： 1. 招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目新建武漢客專(zhuān)維修基地工程 （項(xiàng)目名稱） 已由中華人民共和國(guó)鐵道部 （項(xiàng)目 審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱） 以《關(guān)于武漢客運(yùn)專(zhuān)線基礎(chǔ)設(shè)施維修基地工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》 （鐵鑒函 [2009]309 ）（批文名稱及編號(hào)） 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為武漢鐵路局，建設(shè)資金已落 實(shí)，招標(biāo)人為武漢鐵路局物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)所。 本項(xiàng)目物資設(shè)備品種已具備招標(biāo)條件， 現(xiàn)進(jìn) 行公開(kāi)招標(biāo)。 2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容 2.1 項(xiàng)目概況：新建武漢

熱門(mén)知識(shí)

武漢客廳公交

精華知識(shí)

武漢客廳公交

最新知識(shí)

武漢客廳公交
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

武漢客廳公交
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
武漢客廳公交相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：