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1 附錄一 鐵路上海南站網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化專題報告 一、鐵路上海南站環(huán)境說明： 鐵路上海南站位于徐匯區(qū)西南部， 南站主站屋和車站南北廣場占地 60公頃，東 起柳州路，西至桂林南路，北靠滬閔路，南抵石龍路。建成后南站主站屋設(shè)計為巨 大圓形鋼結(jié)構(gòu)， 高 47米，圓頂直徑 200多米，總面積 5萬多平方米?；疖嚳蓮闹黧w 建筑的架空部分穿行而過。主站屋為南北貫通、高進低出、高架候車。大致分為三 層：中層與地面同高， 為站臺層， 設(shè)有 13條鐵軌和 6個上下客站臺， 另有通道與南 北廣場相連，還設(shè)有貴賓候車室、車站公安派出所等；上層為出發(fā)層，設(shè)有周長為 800 米的高架環(huán)形出發(fā)平臺、可同時容納一萬余人候車的大空間候車區(qū)、檢票通道 等；下層為到達層，設(shè)有旅客出站地道、南北地下?lián)Q乘大廳、地鐵一號線、三號線、 即將建設(shè)的輕軌 L1線、部分長途客運和旅游專線等， 在站內(nèi)實現(xiàn)零換乘。 南站南北 廣場平面設(shè)計為園林綠地
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上海鐵路南站建筑設(shè)計方案實行國際招標(biāo),在指導(dǎo)思想、規(guī)劃原則、設(shè)計理念等方面實現(xiàn)了前瞻性的突破。在設(shè)計上強調(diào)以人為本,改變了以往鐵路車站設(shè)計以管理為本的思路,打破了鐵路車站旅客人流與社會人流隔離分開的傳統(tǒng)模式,提出了將國鐵、地鐵、地面公交換乘通道相互交融的思路。
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