造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.31
高速公路BOT項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)財(cái)務(wù)管理探討

格式：pdf

大小：15KB

頁數(shù)： 3頁

高速公路 BOT 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)財(cái)務(wù)管理探討 云南富硯公司 熊文龍 重慶墊忠公司 何德 BOT 是我國各地近年來廣泛采用的一種高速公路建設(shè)模式。 BOT 模式下的高速公路項(xiàng)目， 應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行財(cái) 務(wù)管理模式， 才能降低和規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)， 確保 BOT 高速公路營(yíng)運(yùn)健康發(fā)展， 是當(dāng)前亟待研究和解決的問題。 本文通過研究 BOT 高速公路項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)入手，對(duì)高速公路 BOT 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)財(cái)務(wù)管理提出建議。 一、高速公路 BOT 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)特點(diǎn) BOT 公路項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)企業(yè)具有以下特點(diǎn)： （1）公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的收費(fèi)經(jīng)營(yíng)屬于特許經(jīng)營(yíng)。 （2）公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)投資效益具有滯后性和長(zhǎng)期性。 （3）公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入是公路車輛通行費(fèi)收入，且一般都為現(xiàn)金收入。 （4）公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的通行費(fèi)收入是通過分布在沿線區(qū)域內(nèi)的基層收費(fèi)站（點(diǎn)）收取形成的。 （5）公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營(yíng)受到收費(fèi)公路有期限經(jīng)營(yíng)的制約和影響。 二、高速公路

營(yíng)運(yùn)線施工安全協(xié)議書

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">10KB

頁數(shù)： 8頁

營(yíng)運(yùn)線施工安全協(xié)議書 甲方：哈爾濱鐵路局哈爾濱電務(wù)段 乙方：哈鐵建設(shè)集團(tuán)第三工程公司 一、 工程項(xiàng)目名稱：濱洲線哈齊提速道口改造工程 施工地點(diǎn)：濱洲線 K60+639m 施工期限 :2005 年 4 月 15 日至 2005 年 8 月 30日 二、 作業(yè)內(nèi)容 ;9孔—20m 正交空心板梁公鐵立交橋 三、 安全防范內(nèi)容 對(duì)地下電、光纜實(shí)施保護(hù)，防止施工中挖斷地下電、光 纜，影響行車安全。 四、 安全責(zé)任劃分 甲方： 1、施工過程中監(jiān)督乙方執(zhí)行施工方案及 《工規(guī)》《行規(guī)》 《技規(guī)》等規(guī)則。 2、工程施工時(shí)，首先用電纜測(cè)試儀將地下信號(hào)光纜、 光纜測(cè)試，并做好標(biāo)記向施工單位交代清楚， 并畫出電纜 走向示意圖。 3、對(duì)工程施工范圍的電纜、光纜及其主要電務(wù)設(shè)施進(jìn) 行監(jiān)督檢查及過程監(jiān)控。 乙方： 1、按照設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)、組織施 工，施工中嚴(yán)格按照電務(wù)人員提供的電纜示意圖施工，防止

熱門知識(shí)

項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)書

精華知識(shí)

項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)書

最新知識(shí)

項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)書
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)書
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)書相關(guān)專題

分類檢索：