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更新時(shí)間：2025.05.31
愛麗舍風(fēng)扇長轉(zhuǎn)不停 空調(diào)不涼故障

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故障現(xiàn)象一輛東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍車,裝配1.6L8 V發(fā)動(dòng)機(jī),出廠時(shí)間為2008年6月,行駛里程約8萬公里。據(jù)客戶反映,該車風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間偏長,空調(diào)制冷不良,懷疑是氟利昴泄漏。故障診斷接車后,首先對(duì)該車故障進(jìn)行確認(rèn)。發(fā)動(dòng)著車后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動(dòng)不停,斷開點(diǎn)火開關(guān)熄火后,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)很長一段時(shí)間才能停止。連接解碼器并讀取故障碼,系統(tǒng)顯示"正常",讀取數(shù)據(jù)流,其中的水溫項(xiàng)目參數(shù)始終保持在80℃左右,證明實(shí)際水溫并不高,根據(jù)以往維修經(jīng)驗(yàn)分析認(rèn)為風(fēng)扇繼電器壞的幾率較高,決定先更換風(fēng)扇繼電器試

香麗高速二襯臺(tái)車拆除安全技術(shù)交底記錄表

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香麗高速公路建設(shè)項(xiàng)目 A14-1 安全技術(shù)交底記錄表 交底單位名稱：云南建投香麗高速土建施工第八項(xiàng)目 8-4工區(qū) 接受交底單位名稱：四川鑫來源建筑勞務(wù)有限公司 交底內(nèi)容： 二襯臺(tái)車拆除安全交底 交底日期 2018 年 3 月 31日 交底人 被交底人數(shù) 交底部位： 彪水巖隧道出口左幅臺(tái)車拆除 安全交底具體內(nèi)容： 一、作業(yè)內(nèi)容和危險(xiǎn)性分析； 內(nèi)容：彪水巖出口左幅 SL斷面砼澆筑完成后二襯臺(tái)車拆除 危險(xiǎn)源分析： 1、高處墜落：拆除螺栓時(shí)作業(yè)立足面小，身體失控，腳底打滑，臺(tái)車上雜物掉落 2、物體打擊：小型機(jī)具等物件墜落，操作工具隨手亂扔、緊固不牢、操作不當(dāng)?shù)纫鹗鹿蕚恕?3、觸電傷害：采用電動(dòng)扳手拆除螺栓時(shí)漏電、電源線破損、違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備。 4、起重傷害：采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)吊裝模板時(shí)發(fā)生碰撞、夾擠、重物墜落等事故。 二、作業(yè)安全注意事項(xiàng) 1、電工、鋼筋工、模板工、裝載機(jī)操作員等特種作

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