造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.11
新疆高速公路.

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新疆高速公路 近年來，新疆交通在國(guó)內(nèi)和國(guó)際交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的地位、作用日 益凸顯。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳于 2010年年底制定了 3 年攻堅(jiān)， 5 年跨 越，建設(shè)萬里高速大通道和西部交通樞紐中心的發(fā)展目標(biāo)， 交通建設(shè) 進(jìn)入大跨越、大發(fā)展階段，新疆的高速公路建設(shè)也進(jìn)入發(fā)展快車道。 CBI 下面對(duì)新疆高速公路的介紹如下： 新疆有那些高速公路 改革開放以來，烏魯木齊的公路交通事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變 化。隨著烏魯木齊經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加快，公路交通事業(yè)突飛猛進(jìn)。 312、 314、216國(guó)道和吐烏大、 烏奎高速公路、國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路的改建 和新建，很大程度上帶動(dòng)了烏魯木齊社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 如今，烏魯木齊公路交通、鐵路、民航四通八達(dá)成網(wǎng)，交通工具 日益現(xiàn)代化，成為發(fā)達(dá)的立體交通樞紐，促進(jìn)了政治、經(jīng)濟(jì)、文化事 業(yè)的日益發(fā)展。成為溝通全國(guó)通往中亞、西亞、歐洲以及非洲的主要 國(guó)際通道和現(xiàn)代化的國(guó)際貿(mào)易流通中心。 吐魯番烏

談高速公路造價(jià)控制

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結(jié)合高速公路造價(jià)控制的全面控制、目標(biāo)管理、動(dòng)態(tài)控制、責(zé)權(quán)利相結(jié)合、節(jié)約五個(gè)原則,綜合制定并提出了高速公路造價(jià)控制的措施,即完善工程設(shè)計(jì)招投標(biāo)階段制度、注重合同預(yù)算管理、明確總承包商責(zé)任等,以有效進(jìn)行工程造價(jià)控制。

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