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更新時(shí)間：2025.05.17
研究大跨斜拉橋鋼錨梁施工關(guān)鍵技術(shù)

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針對目前大跨斜拉橋應(yīng)用鋼錨梁施工關(guān)鍵技術(shù)過程中存在的問題影響,本文從實(shí)踐角度出發(fā),分析了鋼錨梁定位、索塔結(jié)構(gòu)與鋼牛腿安裝施工技術(shù)的應(yīng)用控制要點(diǎn),并提出了作用于實(shí)踐的方法策略,其目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù).結(jié)果表明,要想提高大跨斜拉橋鋼錨梁施工關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量,需通過定位控制技術(shù)、施工操作前的復(fù)核與檢查控制技術(shù)等,來保證結(jié)構(gòu)作用穩(wěn)定性不受復(fù)雜施工環(huán)境與施工內(nèi)容的影響.

斜拉橋鋼錨梁與鋼牛腿組拼胎架設(shè)計(jì)與施工應(yīng)用

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瀾滄江大橋主橋設(shè)計(jì)采用混合-組合梁斜拉橋,主塔采用\"H\"型結(jié)構(gòu)形式,塔身由上塔柱、中塔柱、下塔柱及橫梁組成。主塔錨固系統(tǒng)設(shè)于上塔柱,主要用于主橋斜拉索的塔端錨固,單個(gè)塔柱共設(shè)16套鋼錨梁。根據(jù)運(yùn)輸條件及現(xiàn)場實(shí)際施工情況,鋼錨梁與鋼牛腿需在現(xiàn)場組拼,組拼時(shí)采用組拼胎架。本文以瀾滄江大橋鋼錨梁與鋼牛腿組拼胎架的施工設(shè)計(jì)為依托,對鋼錨梁與鋼牛腿組拼胎架進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析與施工應(yīng)用研究,為以后類似橋梁施工提供借鑒。

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