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這篇文章分析了架空輸電線路搭設(shè)竹跨越架方法,其在跨越重要跨越物架線施工中存在諸多弊端和隱患,確定安全可靠、高效省時(shí)、成本低廉為新工藝的研究方向,提出了在吊車吊臂頂端安裝特制剛性跨越支架進(jìn)行架線施工的工藝。
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線路參數(shù)試驗(yàn)報(bào)告 序號 測試項(xiàng)目 實(shí)測值 (全長 ) 每公里值 1 正序阻抗( Ω) 0.816 0.2583 2 正序電阻( Ω) 0.185 0.0586 3 正序電抗( Ω) 0.794 0.2513 4 零序阻抗( Ω) 2.852 0.9028 5 零序電阻( Ω) 1.321 0.4182 6 零序電抗( Ω) 2.528 0.8003 7 正序電導(dǎo)( μS) 1.070 0.3387 8 正序電納( μS) 107.460 34.0171 9 正序電容( μF) 0.342 0.1083 10 零序電導(dǎo)( μS) 1.020 0.3229 11 零序電納( μS) 106.430 33.6910 12 零序電容( μF) 0.339 0.1073 13 零序互感( mH) 1.485 0.4701 備注: 相位核對正確 試驗(yàn)單位: 試驗(yàn)人員: 審核:
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