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更新時(shí)間：2025.05.17
中國(guó)新能源汽車電機(jī)市場(chǎng)分析報(bào)告

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中國(guó)新能源汽車電機(jī)市場(chǎng)分析報(bào)告 一、新能源汽車用電機(jī)類型及趨勢(shì) （一）電機(jī)的結(jié)構(gòu)及性能 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三大核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行 結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車的重要部件。電動(dòng)汽車的整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由電動(dòng)機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、各 種檢測(cè)傳感器以及電源等部分構(gòu)成。 簡(jiǎn)單來(lái)講，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器兩部分構(gòu)成。從電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈來(lái) 看，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器所占的成本之比大致相同。 下圖：電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)屬于中低壓電機(jī)范疇，由于其應(yīng)用領(lǐng)域的特殊性，相對(duì)一般中低壓產(chǎn)品，它具有 較高的性能要求： 1）調(diào)速范圍寬：新能源汽車有兩類工況場(chǎng)景，在啟動(dòng)、加速、爬坡時(shí)，要求工作在恒轉(zhuǎn)矩區(qū)間；在高 速行駛時(shí)，要求電機(jī)工作在恒功率區(qū)間；

新能源論文

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新能源的意義及開發(fā)現(xiàn)狀 新能源又稱非常規(guī)能源。 是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。 指剛開始開發(fā) 利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生 物質(zhì)能和核聚變能等。 據(jù)估算，每年輻射到地球上的太陽(yáng)能為 17.8 億千瓦，其中可開發(fā)利用 500～1000 億度。但因其分布很分散，目前能利用的甚微。地?zé)崮苜Y源指陸 地下 5000 米深度內(nèi)的巖石和水體的總含熱量。其中全球陸地部分 3 公里深 度內(nèi)、150℃以上的高溫地?zé)崮苜Y源為 140萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，目前一些國(guó)家已著 手商業(yè)開發(fā)利用。世界風(fēng)能的潛力約 3500 億千瓦，因風(fēng)力斷續(xù)分散，難以 經(jīng)濟(jì)地利用，今后輸能儲(chǔ)能技術(shù)如有重大改進(jìn)，風(fēng)力利用將會(huì)增加。海洋 能包括潮汐能、波浪能、海水溫差能等，理論儲(chǔ)量十分可觀。限于技術(shù)水 平，現(xiàn)尚處于小規(guī)模研究階段。當(dāng)前由于新能源的利用技術(shù)尚不成熟，故 只占世界所需總能量的很小部分，今后有很大

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