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小型吊機(jī)施工方案

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小型吊機(jī)安全施工方案 編制單位： 蘇州蘇明裝飾有限公司 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 編制日期： 2012 年 10 月 29 日 小型吊機(jī)安全施工方案 一、工程概況 1 、蘇州軌道交通二號線總體呈南向北走向，線路起于相城區(qū)京滬高速鐵 路蘇州站，經(jīng)平江新城、蘇州火車站、石路商業(yè)區(qū)、滄浪新城，終于吳中區(qū)迎 春南路站，線路全長右線 26.557km，左線 26.535km。推薦的敷設(shè)方案為：正陽 路至古元路采用高架線，高架線長 7.058km（右線），起于為地下線及過渡段， 地下線長 18.709km(右線）、過渡段長 0.79km(右線）。全線設(shè) 22 座車站，其中 高架車站 5 做，地下車站 17座。二號線車站有效站臺長度 100m,線路爭先最小 曲線半徑 350m，最大坡度 30%。 在延伸線及預(yù)留工程方面，二號線起點蘇州高速站預(yù)留向北延伸至渭塘 的條件

55t纜索吊機(jī)安裝施工工藝

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1 55t纜索吊機(jī)安裝施工工藝介紹 一、 纜索吊概述 景陽河大橋施工用纜索吊機(jī)主要由塔架支撐系統(tǒng)及其基礎(chǔ)、后錨碇、錨固系統(tǒng)、纜 索系統(tǒng)、纜索橫移系統(tǒng)和機(jī)械部分等組成。 設(shè)計跨徑布置為 63.5m+486m+68.5m，額定吊 重 55噸。纜索吊機(jī)塔架系由萬能桿件組拼而成的桁架結(jié)構(gòu)， 塔架橫向為 2組 2m×2m萬 能桿件塔柱，其中至中間距 14m，并分別鉸支于 3m×3.5m 鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)上，且由三 道萬能桿件橫梁將上、 下游塔柱聯(lián)成一體，構(gòu)成門型框架。每岸塔架頂高程為 KV+505.036m，塔高 61.036m。纜索吊機(jī)后錨碇為整體擴(kuò)大基礎(chǔ)嵌巖錨，每個基礎(chǔ)下各 設(shè)φ1.5m樁基礎(chǔ)，樁長為 21m，每岸錨碇平面尺寸為 5m×15m，纜索吊機(jī)主索為 6-φ52 鋼蕊鋼絲繩組成，設(shè)一組跑車。每塔設(shè) 4 組纜風(fēng)繩，每組纜風(fēng)繩由 2-φ32.5或 1-φ32.5 麻蕊鋼絲繩組成。起重索為 φ

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